从事中德新亚灌浆料放心省心,微膨胀自密实砂浆
中德新亚®CGM钢筋连接用套筒灌浆料
CGM钢筋连接用套筒灌浆料（简称套筒灌浆料）是一种由水泥、细骨料、多种外加剂复配而成的水泥基灌浆材料，现场按照要求加水搅拌均匀后形成自流浆体，具有粘度低、流动性好、强度高、微膨胀无收缩等特点。
1. 套筒灌浆料的适用范围
⑴ 装配式住宅、产业化住宅预制框架柱、剪力墙等预制混凝土构件与基础的
⑵ 装配式桥梁墩柱套筒连接；
⑶ 大型设备基础的二次灌浆、高层钢结构柱脚螺栓灌浆；
⑷ 其它对灌浆材料强度要求较高、流动度要求较好的场合灌浆。
2. 套筒灌浆料的特点
流动性好：初始流动度大于300mm，还可定制流动度为340等流动度；
施工简单：用水量过大也不会导致沉降和泌水，材质均匀性和施工；
塑性膨胀：浆体制拌完成后即开始膨胀，补偿水分蒸发等带来的塑性收缩；
后期膨胀：复合膨胀机制，在密闭条件下的后期膨胀（硬化后膨胀），钢筋与套筒连接牢固；
早强高强：3天强度可达普通灌浆料的28天强度，强度可达100MPa以上；
绿色环保：套筒灌浆料环保无味、，对环境及操作人员无危害。
3. 套筒灌浆料的技术指标
C85钢筋连接用套筒灌浆料的性能指标
技术指标 标准要求
流动度/mm 初始值 ≥300
30min保留值 ≥260
抗压强度/MPa 1d ≥35
3d ≥60
28d ≥85
竖向膨胀率/% 3h ≥0.02
24h与3h差值 0.02～0.5
氯离子含量/% ≤0.03
泌水率/% 0
注：钢筋连接用套筒灌浆料技术规范：JG/T 408-2013《钢筋连接用套筒灌浆料》。
C100钢筋连接用套筒灌浆料的性能指标
项目 性能指标
流动度，mm 初始值 ≥300
30min保留值 ≥260
抗压强度，MPa 1d ≥35
3d ≥60
28d ≥100
24h与3h膨胀值之差，% 0.02～0.5
氯离子含量，% ≤0.03
泌水率，% 0
4. 套筒灌浆料的套筒灌浆螺纹连接
连接套筒采用结构钢，套筒内为空腔，端口加工配制内螺纹，与加工好外螺纹的钢筋连接，是灌浆和直螺纹连接的复合连接接头，适用于大小不同直径钢筋的连接。
5. 套筒灌浆料的施工工艺
⑴ 检查钢套筒的灌浆孔及出气孔是否有堵塞的情况，如有堵塞需先清理疏通；
⑵ 连接灌浆管并准备好堵头；
⑶ 制浆办法：
①按照推荐用水量加水搅拌套筒灌浆料，推荐使用低速式搅拌机，一般搅拌3min左右，如果采用手电转搅拌，搅拌后浆体可能会出现气泡较多的现象，需要静置两分钟左右待气泡破后再灌浆；
②如果采用人工搅拌，须严格执行用水量，套筒灌浆料为多种外加剂复合而成，搅拌时间越长有效成分被充分融合，效果越佳。
⑷ 采用人工或机械灌浆的方法，从一端灌浆，待另一端溢出浆体后封闭灌浆口和出气口。
⑸ 灌浆24小时内不能搅动灌浆部位。
CGM绝缘子灌浆料
1 CGM绝缘子灌浆料简介
CGM绝缘子灌浆料是以高强度材料作为骨料，以水泥为粘合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成，在施工现场加入一定量的水搅拌均匀即可使用，具有流动性好、强度高、无收缩、绿色环保等显著特点，系绝缘子胶装用水泥灌浆料。
2 CGM绝缘子灌浆料的特点
加水拌合，施工简单；
流动性能好；
补偿收缩；
强度增长快、早期强度高、终强度高；
抗冲击，耐振动；
无腐蚀性，人畜无害；
不含铁质和氯离子。
3 CGM绝缘子灌浆料的应用范围
填充、粘结瓷及玻璃绝缘子配件；
装配式建筑钢筋连接用套筒灌浆；
机床等机电设备基础灌浆；
锚固钢筋等。
4 CGM绝缘子灌浆料的性能指标
项目 性能指标
外观 灰色粉末
堆积密度，kg/m3 约1600
新拌浆料密度，kg/m3 约2300
流动度，mm 初始值 ≥300
30min保留值 ≥260
抗压强度，MPa 1d ≥35
3d ≥60
28d ≥85
压蒸膨胀率，% ≯0.1
泌水率，% 0
执行标准：GB/T 50448-2015《水泥基灌浆材料应用技术规范》、,JB/T4307-2004《绝缘子胶装用水泥胶合剂》（Ⅲ型）
5 CGM绝缘子灌浆料的使用说明
（一）基层处理
1、瓷及玻璃表面无油脂、油污；
2、金属表面无氧化皮、铁锈、油脂、油污；
3、混凝土基层应干净、坚实，无油脂、油污，无浮尘、浮浆，并提前充分润湿，但灌浆前基层表面应无明水。
（二）浆料拌和
CGM绝缘子灌浆料的拌合，应按照产品要求的用水量加水。
CGM绝缘子灌浆料宜采用机械拌合。拌合时宜先加入全部用水量的2/3拌合3分钟，然后加入剩余的1/3水量拌合直至均匀。
拌合地点宜靠近灌浆施工地点。
（三）注意事项
适宜施工温度5-35℃；
灌浆作业后应采取适宜的方式养护，必要时垂询厂家；
施工器具应及时用清水清洁。
CGM-380C无砟轨道抬升材料
板式轨道与基础表面的缝隙需采用无砟轨道抬升材料以自重状态灌浆方式进行封堵，砂浆填充层是道床板式轨道的关键技术之一，其功能是调平高程、道床板与基础底座的有效粘结，并承担传递板下压力给基础。
直线电机运载系统是一种新型的轨道交通系统，具有列车轴重量轻、转弯半径小、爬坡能力强及需要的隧道断面小等特点，能更好的适应线路的地形条件，方便线路选择，有效降低工程造价。在国外已建成的直线电机运载系统的高架桥上采用预制混凝土道床板式轨道结构。
无砟轨道抬升材料是由低碱硅酸盐水泥、石英砂、减水剂、膨胀剂等多种原材料按科学配比，通过计算机控制的生产线充分混合均匀而成的干粉砂浆料。在施工现场，将无砟轨道抬升材料按比例加水搅拌而成。
1. CGM-380C无砟轨道抬升材料的特点
⑴高强度、早强；
⑵流动性好；
⑶可工作时间在30min以上；
⑷体积变化率小，泌水率、分离度为零；
⑸施工方便，质量易于控制。
⑹有较好的抗拉、抗折强度和抗冲击韧性以及耐久性、抗疲劳、抗冻性能。
3. CGM-380C无砟轨道抬升材料的性能指标
项目 指标要求
流动度，s 20～40
抗压强度/MPa 1天 ≥25
3天 ≥40
7天 ≥50
28天 ≥70
劈裂抗拉强度/MPa 28天 ≥5
抗折强度/MPa 28天 ≥8
弹性模量/GPa ≥30
可操作时间/min ≥30
分离率/% 0
泌水率/% 0
竖向膨胀率/% 0.02～0.3
与圆钢粘结强度/MPa ≥6
长期耐久性 300 次冻融循环试验后，相对动弹模量≮试验前的60%
构件疲劳试验（200万次） 表观无裂纹及错动现象
注：CGM-380C无砟轨道抬升材料执行标准TG/GW115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修准则》。
3. CGM-380C无砟轨道抬升材料的施工工艺
⑴基础处理
①构件就位调整完后，用压缩空气（或吸尘器）将已处理的混凝土表面上的粉尘、杂物等再清扫一遍，浮锈和油污要除掉。
②灌浆前24h基底表面应充分湿润，灌浆前1h不得有积水。
⑵支模方法
构件就位调整、基础处理完成之后，在构件底板周围支上模版或用水硬砂浆封堵。模板装配应牢固，底部所有的缝隙要进行密封以避免浆料漏出。
⑶灌注前准备
① 材料的准备：CGM-380C无砟轨道抬升材料；
② 设备的准备：式搅拌机；
③ 模板及排气孔的检查：模板是否牢靠，排气孔是否畅通
⑷ 灌注过程
①无砟轨道抬升材料的搅拌：无砟轨道抬升材料的用水量为：100:20±3（重量比），根据设计所需要的流动度可适当调节用水量，搅拌时间为5min。
②CGM-380C浆料的灌注：将输浆管接到道床板的灌浆孔上，直接进行灌注；并观察模板上的排气孔，当有浆体稠度与注入的稠度相同时，即可将排气孔堵住，完成灌注。
③ 清洗：每班浇筑完毕后，清洗搅拌机、输浆管以及粘附有砂浆的工具。
⑸ 拆模和养护:按一般的方法即可。
⑹ 注意事项
① 模板要牢固，防止漏浆。
②新拌的CGM-380C无砟轨道抬升材料做流动度试验，控制浆体的流动度在技术性能要求范围之内，同时浇筑制作抗压强度试块，每班抽测3组试验试块。
③CGM-380C无砟轨道抬升材料施工工作宜在流动度下灌注完毕（30～45min）。
④高强无收缩速流砂浆施工环境温度在5～35℃为宜，温度不能超过45℃。
⑤如果施工中环境湿度过低，要保持基底湿润，但不得有积水。
⑥ 必训灌注后24h内灌浆层不受振动、碰撞。
