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沥青混凝土冷补料是一种桥面、公共场所、道路等沥青表面破损、坑槽、损坏的一种修补材料，可以全天候使用，适用于在任何天气和环境下补修各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道等
经过多年来的不断改进和完善，冷补料材料的性能更加成熟。无论在质量和使用上，都优于热拌的沥青、乳化沥青混合料，并以其操作简单、存放长久、1修补质量好、用途广泛、利于环保的特点，已在全世界得到应用，在国内许多市政道路、一般公路、高速公路得到推广应用
一般修补应将带修补的坑槽及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政道路工程修补。被修补的坑槽、沟槽应有整齐的切边，废渣的清
使用材料，修补时无需粘层油，备料可随取，随用不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况采用冲击压实，人工压实等
冷补沥青材料应采用液体沥青，在80℃-120℃之间可形成流动的液体，当温度降至室温时，可适用于增强粘附性的液体沥青集料，其粗料一般采用玄武岩、石灰石等石料，细料为机制砂或天然砂，矿粉为碱性岩石，养护工程的粗料为石灰石，细料为机制砂，矿粉为石灰石
沥青混凝土是连续级配，即各级配材料的用量是连续的，逐级填充，其冷填材料属于悬浮密实骨架。传统的热态高温修补广泛应用于道路养护。有很多地方没有使用过沥青冷补材料常温施工的冷补材料
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