苏州卧罐容积检测服务

中石化加油站地罐容积校准项目，由中石化安全数质量科来收集现有的系统交接班6个月数据传递完成此校罐服务，快速实现地罐交接，控制住油品损耗，提高品成油安全数质量管理。实施地罐交接封闭式接卸油品运行安全又环保，有利于提高油气回收率，不仅节省每次收油环节所耗费时间30分，无需罐车计量操作环节，还减少员工卸油计量工作，提升工作效率，促进销售经营环节。验证新容积表流程：只需将新容积表导入系统，查看现有2个月系统收油新容积损益量及损益率是否恢复正常。

建站空罐的情况下标罐容积与营业载满油的罐容积是截然不同的两种现状，这使的建站时空罐校准的罐容积在开业后完全无法正确描述此罐容积，行业内所说的地埋罐容积标不准普遍现象多半是建站时标罐现状的不同所致。就开营后罐体载满油产生沉重变化足已让空罐容积误差不在规定范围内偏离过大而不准。国家规定油罐容积误差需控制在3‰内，如空罐现状下校罐毕载油后偏差出5‰外，徒劳无益。
1、载油后罐体形状发生常见侧滚及沉重伸缩变形变化，此时的空罐容积将无法匹配载油容积变化，少则也得过百升
2、油罐沉重环境产生变化，空罐沉重与载油罐沉重量差异不一致，载油后的油罐沉重使周围地质环境发生沉重多样性变化，是空罐容积无法可依的

根据石油工程建站规定须在开业前就标定校准地罐（储罐）容积，这一规定从计量技术层面来看本就是误区流程，不应放在建站无油的空罐时校罐（标罐），这会是徒劳无益，不是校不准而是空罐与装油罐是截然不同的两种容积现状。油罐容积是销售环节管理成品油盈亏的真实有力的数据证明，油罐容积表精度误差是不容忽视的。

如今的加油站储罐校准成了管理成品油计量头等大事，罐容积的精度误差参数计量不仅关系着成品油盈亏的经济利益，而且已成为加油站安全经营的重要环节。

目前加油站安装液位仪于普及，加油站液位仪已是管理油品计量的重要设备之一，但对于液位仪不准问题大家往往不明原由。

液位仪主要分为两大部分：一、安装于油罐仓内里的磁致伸缩探杆，用于测量油高油温及数据传输带有传感器；二、显示屏数据系统控制台，用于实时反应磁致伸缩探杆发出的测量数据显示储存分析，设置参数。它还具有油位高低位报警功能。这里着重说一下显示屏数据系统控制台，设置参数，液位仪设备安装完毕后很少会出现设备硬件故障问题，液位仪测量出的油高不会出错，往往是高度基数没有设置准确导致的液位仪不准出现了高差偏移问题，从而无法准确计量油品数量。也就是站长或计量员往往不明原因。
定期维护液位仪准确油高
液位仪需定期半个月排查校准一次（认真的计量员可校准液位仪在1mm毫米）
容积表标定校准国家规定是4年重新校一次，根据地区地质与罐质变形不同，重校罐容表（容积表）标定检测的年限有所不同。