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甲壳虫是大众有史以来具标志性的汽车，也是大众汽车生产的个型号的车种，从1938年起一直生产至今。在20世纪60年代，甲壳虫是战后婴儿潮一代“小即是美”的象征。1979年，大众停止在美国销售甲壳虫车型，但继续在墨西哥和拉丁美洲生产。上世纪90年代中期，大众在美国的销售正处于艰难时期，当时的执行官费迪南德·皮耶希（Ferdinand Piech）推动复兴并使甲壳虫设计呈现现代化。于是“新甲虫”（New Beetle）在1998年问世，它提供了一些有趣的功能，比如内置的花瓶。


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新甲壳虫在初的几年里很受欢迎，1999年在美国的销量超过8万辆，但近它在美国的销量和大多数其他小型车一样并不景气，2018年前8个月，大众汽车在美国共售出1.2万辆甲壳虫汽车，较上年同期下降2.2%。自1998年以来，全球共售出约50万辆甲壳虫汽车。现在美国消费者更倾向于大型SUV和皮卡车型。


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