苏州界桩,公路界桩

苏州界桩,公路界桩

武汉市公布了新的规划图册，图上，绕城高速北段将往北拓宽，东段从阳逻继续往北，从前川城区北面穿过，经过祁家湾抵达孝感临空区后往南，在东西湖接原有绕城高速（如上图）

由于此规划尚未得到国家批复，所以此规划图上的线路还存在更改的可能（比如规划图上的都市区环线就有变动），小编真心希望绕城高速真的能如图上那样北扩，如此，黄陂南部的交通会好搞许多。

昨天，绕城高速光谷段开始改造，将原来的双向4车道拓宽成双向8车道以符合武汉四环线的标准（绕城高速在光谷和四环线共线，小编估计未来还是要分开），光谷动了，希望北段也能早日规划，界桩早日开工。

而近些年，我国也在大力发展我们的高铁，虽然东部沿海城市高铁发展得更为发达，但中西部高铁的发展也一直没有落下，不过从目前的情况来看，中西部还是有非常多的城市界桩，有非常大的潜力可以挖掘，本文要介绍的就是重庆要建设的一条高铁线，如果一旦建成的话，他也会对重庆以及周边地区产生非常大的影响，让人们的出行也会更便捷。

这条高铁就是渝湘高铁，渝湘高铁一旦建成之后将连接重庆与湖南的大部分地区，而且这条高铁线现在也非常受到当地人的期待，如果一旦建成的话，从重庆到湖南的时间将大大缩短，也会促进两地的经济和文化交流恶，有非常大的社会价值。

在我看来，这条高铁线路在方便大家出行的同时，还有一个更重要的意义，那就是将华东、华中地区与长三角城市群连接起来，而这一条高铁线路建成后，将与多条高铁界桩线路互联互通，终使这三省的居民在出行时节省更多的时间，同时这也是沟通东西部的黄金动脉之一，随着建成后，势必会带动我国东、中、西部地区的发展。