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高速公路防眩网坚固、美观大方、缓解驾驶员视觉疲劳。网孔经过特殊设计,均匀密集,既可防眩设施的连续性,又可隔离上下行车道,达到防眩和隔离的双重目的。结构简单,安装便利,易于保养,具有成本低、风阻小的特点。在市政防护工程中颜色多为白色、绿色;在桥梁防护工程中有黄、蓝、白、绿等多种颜色的应用。
高速公路中央安装隔离栅栏是重要的也是的,而由于高速公路上是没有路灯照明的,车辆都会开远光灯行驶,那么关键性的问题出现了,高速公路中央隔离设施的要求满足防止会车的司机被对方远光灯晃到眼睛而出现的短暂性视觉消失或视线模糊。占用面积太大肯定也是不行的。
防眩网主要用在高速公路的中间位置,在夜间行驶车辆可以拦截上下车道的灯光,起到一个防眩的作用。防眩网的网片与咱们常见的护栏网不同,它主要是采用钢板网焊接在边框上并与立柱链接,钢板网主要是以钢板为原材料,经过冲压剪而成,后经打磨、镀锌、浸塑等表面处理防眩网钢板网要求表面平整、坚固、,不易人为剪切破环,冲成菱形的网孔,由于这种钢板网结构特,可以改变直射光线的方向,使部分车辆和光线受阻。它的一部分是改变方向,只有很少的一部分被传递给人的眼睛,并起到了预防眼晕的作用。这样既能隔离上下车道,又能有效保护防眩光设施的连续性和水平视线,达到防眩光和隔离的双重目的。防眩网颜色较多,美观大方、易保养、颜色鲜亮,是美化公路环境工程的产品。
在安装立柱时应按照图纸要求来做,用工具挖到设计的深度以后清理基地,检验合格后,在进行下道工序,定位打孔,打孔以后及时安装钢板,避免孔位堵塞影响安装,并且对膨胀螺栓磨损处进行防锈处理。基础浇筑时,在挖的坑底部铺垫混凝土,放下立柱,放下以后检查一下柱顶的高度,并保持立柱的垂直度,防眩网的立柱有上下两根柱,下柱正常要比上柱要粗一些,粗柱稳定性更好,上柱和下注链接是使用立柱的两块地板用螺母链接,把防眩网链接在上柱,这样的高度会使我们的防眩效果更好一些,还可以把防眩网直接链接在波形护栏的上边。
高速公路防眩网由于板厚不同,造成了有些可以做成十米甚至是二十几米的长度并且可以卷曲成桶,也有一些由于比较厚无法进行卷曲,只能以片状的形式出现。通常以2.5毫米的厚度来进行区分,2.5毫米以上厚度的钢板网一般以片状出现,以下则以卷状出现。当然这也并不是的,也要看客户要求和钢板网长度来进行取舍。
由于钢板网防眩网是采用机械对金属板直接进行剪切并拉伸,在此过程中发生了金属板的物理变形,难免出现断裂、开裂等情况,尤其是当金属板含碳量比较高也就是硬度比较大时,特别容易出现这样的问题,所以检查这一项很有必要性。公路防眩网查看并测量规格与要求是否相符查验货物的规格是任何验收要进行的步骤,钢板网验收也一样,这其中包括钢板网的外部尺寸长和宽以及网孔大小和梗宽梗厚等,其它要求也一并检查。
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