北京汽车配件空运进口报关北京汽车配件空运进口清关公司
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1)代理预报在国外发货前,由国外代理公司将运单、航班、件数、重量、品名、实际收货人及其他地址、联系电话等内容发给目的地代理公司。
2)交接单、货航空货物入境时,与货物相关的单据也随机到达,运输工具及货物处于海关监管之下。货物卸下后,北京汽车配件进出口报关、交货物存入航空公司或海运空运的监管仓库,进行进出口货物舱单录入,将舱单上总运单号、收货人、始发站、目的站、件数、重量、货物品名、航班号等信息通过电脑传输给海关留存,供报关用。同时根据运单上的收货人地址寄发取单、提货通知。海运空运进出口清关/宁波海运空运进出口清关/上海海运空运进出口代理商检报关。
交接时做到单、单核对,即交接清单与总运单核对;单、货核对,即交接清单与货物核对。
3)理货与仓储理货:逐一核对每票件数,再次检查货物破损情况,确有接货时未发现的问题,可向民航提出交涉;按大货、小货、重货、轻货、单票货、混载货、危险品、贵重品、冷冻品、冷藏品、分别堆存、进仓;登记每票货储存区号,并输入电脑。
仓储:注意防雨、防潮;防重压;防变形;北京汽车配件进出口报关防温长变质;防暴晒;立设危险品仓库。
4)理单与到货通知理单:集中托运,总运单项下拆单;分类理单、编号;编制种类单证。
到货通知:尽早、尽快、尽妥地通知货主到货情况。
正本运单处理:电脑打制海关监管进出口货物入仓清单一式五份用于商检、北京汽车配件进出口报关卫检、动检各一份,海关二份。
5)制单、报关
制单、报关、运输的形式:货代公司代办制单、报关、运输;货主自行办理制单、报关、运输;货代公司代办制单、报关,货主自办运输;货主自行办理制单、报关后,委托货代公司运输;货主自办制单,委托货代公司报关和办理运输。
进出口制单:长期协作的货主单位,有进出口批文、证明手册等放于货代处的,货物到达,发出到货通知后,即可制单、报关,通知货主运输或代办运输;部分进出口货,因货主单位缺少有关批文、证明,亦可将运单及随机寄来单证、提货单以快递形式寄货主单位,由其备齐有关批文、证明后再决定制单,报关事宜;无需批文和证明的,可即行制单、报关,通知货主提货或代办运输;部分货主要求异地清关时,在符合海关规定的情况上,制作《转关运输申报单》办理转关手续,报送单上需由报关人填报的项目有:进出口口岸、收货单位、经营单位、合同号、批准机关及文号、外汇来源、进出口日期、提单或运单号、运杂费、件数、毛重、海关统计商品编号、货品规格及货号、数量、成交价格、价格条件、货币名称、申报单位、申报日期等,转关运输申报单、内容少于报关单,亦需按要求详细填列。
汽车内饰进出口如何清关
伟顺汽车配件进出口报关公司是经国家经贸部、北京汽车配件进出口报关海关总署、国家工商局批准的具有全国进出口经营权的综合性实业公司,是一家以进出口报关为主导的第三方综合物流服务公司.公司具备有东莞本土操作优势(东莞为总部,深圳为分部),立足于广东5大关口皇岗、盐田、蛇口、沙田、黄埔等进出口服务点,服务范围涵盖代理报关/报检、中港拖车、代理进出口单证、进出口运输、香港仓储、国际海运、国际空运、国外代购、国际贸易,二手机械进出口,生产线进出口报关,旧机电设备进出口报关,深圳进出口报关代理,全球采购中间服务国际物流供应链一站式服务等。
伟顺进口物流供应链服务
The Weishun Import Supply Chain Services
进出口业务咨询:林先生(kyle)
Direct Line:
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E-mail:kyle_weishun@
广东省东莞市南城区鸿福路腾龙商务大厦701-702室
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伟顺东莞总部:南城区鸿福路腾龙商务大厦701-702室
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伟顺上海分公司:上海自贸区
伟顺香港服务地址:香港新界葵涌
服务网点:【东莞】 【深圳】 【广州】 【佛山】 【香港】 【上海】 【宁波】 【青岛】 【天津】 【大连】 【厦门】
机 场:广州白云机场,深圳宝安机场,香港国际机场,上海虹桥/浦东机场
汽车配件资讯:
5月11日,国家发改委发布消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2018年5月11日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高170元和165元。折合升价为92#汽油、0#柴油分别上调0.13元及0.14元。本轮调价为2018年内第六次上调,也是近一个半月以来的第四次上调。
卓创资讯成品油分析师王芦青昨日在接受记者采访时表示,下个周期,国际原油依旧易涨难跌,国内成品油零售限价存在继续上调的可能。从油耗方面来看,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车来计算,到下次调价窗口(即2018年5月25日24时)开启之前的这段时间里,私家车主用油成本将增加10元左右;物流行业柴油车用油成本增加偏大,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算,未来半个月内单辆车的燃油成本将增加270元左右。
2018年以来,国内成品油零售限价共经历3跌6涨1搁浅共10轮计价周期,汽柴油累计上调幅度分别为895元/吨、860元/吨,累计下调幅度435元/吨、410元/吨,涨跌互抵后,截止到上一轮调价结束,年内汽柴油分别上涨460元/吨、450元/吨。
中宇资讯分析师朱英华告诉记者,后期气温继续升高,车用空调逐步开启,汽油消耗量将进一步加大。而柴油方面,国内基础建设增加,工矿基建等行业保持较高开工率,且物流运输等行业亦较为活跃。另外,农业用油亦有一定增加,柴油整体需求保持旺盛。整体来看,国内汽油柴油行情经过短期整理之后,再度开启“上涨模式”,后期国内成品油行情易涨难跌。
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