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踩刹车发抖应检查刹车片与刹车盘车辆尤其是新车踩刹车时车身抖动,往往是刹车片或刹车盘变形造成的.如果在更换刹车片及刹车盘后,故障暂时排除;一两个月后,故障现象又出现,则应对该侧轮毂进行检查,轮毂变形同样可以造成刹车时抖动.
油罐车胎体受损严重需要更换 在我们检查轮胎的时候,如果查明胎体已经出现严重受损的情况,就要更换轮胎,以确保行车的安全.当胎体发生损坏,将无法承受车辆的重量和运行的高速.
我们应该知道,如果轮胎的帘布层的帘线发生断裂的现象,就会导致轮胎的胎侧出现鼓包的现象,这时候,我们就需要果断选择更换轮胎,否则容易出危险.有时候,轮胎损坏以后,进行了及时修补,但是,由于出现了缺气行驶的情况,轮胎的胎面或者胎侧可能被轮毂碾压而损害,这种情况,不要再补,以防危险.
起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可.另一种情况是皮带老化,需更换.每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压.气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性.
买车时，油罐车厂商都会随车附赠一本汽车维修保养手册，手册内列明了车辆的换油里程即换油周期，大部分车都在5000－10000公里。一般达到规定的换油里程就应换油，部分类油罐车，当达到换油里程时车内会出现换油提示。实际驾驶中，路况、车况、机油品质，都会影响到换油周期。如长期在市区驾驶，油罐车停车起步频繁，会加剧发动机磨损、加快机油污染，因此须缩短换油周期。司机可定期对油罐车的机油状况进行检测，用机油尺沾少许机油放在手指上，如机油呈黑色，非常稀薄，并含有沙砾，则说明此时的油罐车机油变质，须立即更换。
对“转换装油”造成的事故也应足够重视。这种事故主要发生在用装过汽油的罐体来装柴油的时候，汽油的闪点低于柴油，如果把柴油注入一个含有汽油蒸气的罐体内，汽油蒸气因被倾入的柴油吸收而减小压力，随之空气被吸入罐体内，且在液体表面与空气吸入点之间的某处就形成了易燃混合物，遇静电积聚放电即会产生爆炸事故。因此，在需要“转换装油”时，先将罐体内的汽油清除干净，并严格按操作规程进行作业。
