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随着国家对外贸的重视，和的国家战略，未来中国的对外贸易和跨境电商将是一个很大的爆发口。国际物流将会迎来大幅增长，甚至是几何倍增的形态向上发展。所以合理科学地为企业提供物流解决方案也是未来的一项重要工作内容。
物流环境存在差异。国际物流的一个非常重要的特点是，各国物流环境的差异，尤其是物流软环境的差异。由于物流环境的差异就迫使一个国际物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行，无疑会大大增加物流的难度和系统的复杂性。

中东国家
在中东国家，物流资源匮乏、终端配送困难、物流运输环境差。特别是在战争和动荡的国家，跨境物流受到了很大的影响。在这方面，建议您选择中东专线或邮政物流。中东专线，Aramex，中东地方物流企业在中东地区具有显著优势。邮政快递，依靠邮政系统清关。
非洲国家
由于物流资源少、终端配送困难、物流运费高，非洲一般不选择商业快递。虽然邮政物流的价格也很高，但它要低得多。此外，邮政清关能力强，终端配送能力强。因此，非洲好选择邮政物流。

中东、巴基斯坦、印度等多国需要国际物流COD服务的商家以及企业可以选实力雄厚的亦邦物流，专注专精中东、巴基斯坦、印度物流专线服务，竭诚给你更安全更省心的国际物流服务体验。今天给大家分享的“国际物流为什么多数人会选择COD服务”到这里就结束了，想要了解更多国际物流资讯请继续关注焕灿物流。

如何应对国际物流中的延迟和损失
在国际物流中，发送过程较为复杂从而导致的延迟和损失是常见的问题，它们可能给跨境电商和国际贸易带来不便和损失。那么，如何应对国际物流中的延迟和损失?接下来一起来了解延迟和损失有效策略，以帮助降低风险并提升运输效率。做好预期和计划。
在国际物流中，预期和计划是至关重要的。提前了解和估计可能出现的延迟和风险，制定合理的时间表和计划。考虑各种因素，如海关清关时间、季节性高峰期、天气状况等，并留出充分的缓冲时间，以应对可能的延迟。

经济衰退
世界银行将许多国家2023年的增长预测下调至处于衰退边缘的水平，因为央行加息的影响加剧、战争仍在继续，以及世界主要经济引擎停滞不前。
世行表示，现在预计2023年GDP增长1.7%，这是除2009和2020年的衰退之外，近30年来的慢增速。在2022年6月的上一份经济展望报告中，世行预测2023年增长率为3.0%。世行将美国和欧元区的经济增长预测大幅下调至0.5%，中国增长率料为4.3%，比6月的预测低0.9个百分点。

后时代经济都不好过，去年滞胀，严峻的外部环境下，已有许多不堪债务重压的国家或出现债务恶化或申请破产，有的国家甚至在短短三年时间里经历了从富有到负债达千亿的惊天变化。可以说，一些小身板的国家先倒下了，一些新兴市场国家也在债务泥潭中挣扎。
按照IMF新的报告估计，目前新兴市场有约2370亿美元的外债面临违约风险另外，世行发出警示，25%的新兴市场正处于或接近债务困境，60%以上的低收入国家面临债务困境。而新兴市场国家主权债务主要对外负债，占到2/3，且有相当比例的短期负债，违约风险陡然升高。