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人们现在对生活质量要求越来越高，所以为了不断提高人们的生活质量，就应运而生了很多高科技，比如食品方面，人们又想吃新鲜的，又想吃本地没有的，这样就有了冷链运输，冷链运输让沿海城市的海鲜出现在内地消费者的餐桌上，南方的水果出现在北方，都是很平常的事情。
冷链运输过程依靠冷冻或冷藏等车辆进行，冷冻或冷藏车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外，额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意是连续的冷藏，因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强，如果运输中各环节不能连续冷藏的条件，那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。在运输时，应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中，尽量组织“门到门”的直达运输，提高运输速度,温度要符合规定。为保持冷冻货物的冷藏温度，可紧密堆码，水果、蔬菜等需要通风散热的货物，在货件之间保留一定的空隙，以确保货物的完好。
生鲜从生产者到终端消费者之间的过程靠的就是冷链物流运输。冷链物流在装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，运输的全过程都使所运货物始终保持一定的温度即恒温保存，可以大程度保障产品的新鲜和品质。
冷链物流的商品，由于生鲜商品的品质会随着外界的变化而变化，所以在流通的过程中，需要注意时间、温度以及产品的耐藏性等等各种特性。不同的生鲜产品，在运输的过程中要有对应的温度控制，储藏时间等，要求运输者严格把控生鲜产品的整个流通过程。这个过程让冷链物流，变得十分复杂。
众所周知，保温技术主要由保温材料、密封材料和密封技术组成。与一般的保温技术不同，冷链运输的保温技术要求保温材料要轻、薄，具有良好的保温效果。密封材料的密封效果更好。要求在车厢开启搬运时尽可能达到保温效果，这需要一个全面的系统设计。 冷链运输保温技术不仅应用于冷藏箱、冷藏车，还主要应用于冷藏箱等成套产品包装设备。
在冷链运输中，常常是炎热的夏天。在太阳的炙烤下，很容易造成冷藏室的温度迅速上升，这就需要频繁的冷却，增加了冷却能源的消耗。但是，我们知道热量本身就是一种能源，太阳能是否可以作为制冷车辆的辅助能源来制冷。利用太阳能驱动制冷系统是一个值得研究的课题。太阳能制冷可以降低车外温度，降低制冷能耗。，并能将太阳能转化为制冷能源，实现循环经济，实现节能降耗。
