关键词 |
HD465卡车 |
面向地区 |
品牌 |
KOMATSU/小松 |
|
额定载重 |
9t |
是否可定制 |
否 |
是否原厂 |
是 |
适用范围 |
通用 |
排放标准 |
国Ⅳ |
新旧程度 |
全新 |
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小松220-7挖机做动作的时候挖机动臂掉臂速度很快
故障分析:
1.现场检查结果为5min,动臂油缸活塞杆移动10cm,用铲斗撑车,车身无法撑起,检查前泵压力也正常.
2.用动臂斗杆作复合动作,勉强将车身撑起,熄火后,明显听到左动臂油缸内部有液压油流动的声音.
3.因此怀疑左动臂油缸内部损坏,拆下回油滤芯检查有铁屑,因此分解左动臂油缸,发现油缸拉缸,更换油缸,动臂掉臂故障排除.
4.再次用铲斗撑车,后泵压力显示233BAR,车身仍然无法撑起,此时做斗杆动臂复合动作,撑起车身,检查动臂油缸不掉臂,分析认为两个动臂油缸无故障,调换动臂油缸有杆腔侧过载溢流阀,故障故障现象不变.
5.此时,怀疑BOOM1阀芯内部再生单向阀泄漏,更换BOOM1阀芯,撑车时,车身可撑起,后泵显示压力335BAR,正常,后分解BOOM1阀芯,发现再生单向阀碎裂.
阀碎裂.
检查与修理:
维修师傅:修复或更换新了再生单向阀,试车故障排除.
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故障分析:
维修师傅:
1.也许是液压油的问题
2.也许是油缸油封的问题
3.也许是油路的问题
4.也许是安全溢流阀的问题
5.也许是分配阀的问题
检查与修理:
1.查一下是否液压油脏了或有杂质混杂其中?更换液压油
2.查一下是否油缸、油封有所损坏?更换
3.查一下是否安全溢流阀损坏?更换
4.查一下是否分配阀磨损导致内泄漏?更换相应损坏元部件
5.更换形影损坏零件后,装机试车挖机工作正常,挖掘机掉臂故障消失。
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防冻液,全称叫防冻冷却液。防冻液的组成一般是由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。它除了有防冻和冷却的作用外,还具有防腐蚀,防水垢,除锈等作用。
因为生产厂家不同,所以防冻液也是有所差别的。再加上供货方式不同,销售渠道的不同,所以防冻液的价格也是不同的。那么我们在选购挖机防冻液的时候,我们又应该注意些什么呢?下面,我们来简单说一下。
01冬季选择防冻液要看的就是冰冻点
在我国北方大部分地区,起码要—35℃防冻液才不会上冻。所以,我们在选择防冻液时,一定要看冰冻点是不是在—35℃以下。
02选择防冻液另一个要看的就是沸点
沸点高的防冻液在高压地带不会开锅,因为水的沸点会随着海拔高度而变得80摄氏度就会开锅,如果选择好的防冻液,他们的沸点一般比较高,在高压地带的沸点也能达到100摄氏度,这样就会防止防冻液过早开锅。
03选择防冻液要看是否是正规企业,尽量选择的
一些中小企业为了降低成本而偷工减料,正因为如此,其价格相对要便宜一些,但是这些防冻液对车辆起不到保护作用的,有时候还还会造成管路堵塞,缸体腐蚀等一系列故障,所以,在选择防冻液时一定不能贪图便宜而吃了大亏。
1.R130和R320系列的所有工作装置动力不足原因:主溢流阀发生了故障、因而不能建立起正常的工作压力。
2.部分工作装置动力不足(于R120W.R200.R280.R290.R420.R450LC型)。动臂、斗杆、铲斗、右左行走动力不足、主溢流阀失灵。
3.某个工作装置动力不足(动臂上升或下降、铲斗张开或关闭、斗杆伸出或收回):原因二次溢流阀失灵、如果某个工作装置进行两种动作(比如斗杆收回和伸出)时都没569-06-88242
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有足够的压力、则应检查液压油箱内的滤油器(可能会在滤油器里发现损坏的密封碎片)。
4.操作手柄处于中间位置时、动臂、斗杆、铲斗向无负荷一侧运动(如动臂、铲斗打开等)原因二次溢流阀在压力低于规定的压力时打开、使二次溢流阀不能实现油缸负荷要求的压力、。
二、逻辑阀和逻辑单向阀的故障分析:
1.斗杆收回和伸出速度都慢:原因斗杆油路逻辑阀被污染、导致活塞节流孔阻塞或活塞在打开位置处卡住、于是主泵一输出的油总是流回液压油箱。
2.动臂上升速度慢:动臂油路逻辑阀被污染、拆下动臂油路逻辑阀的活塞、进行清洗、动臂油路逻辑单向阀被污染、在关闭位置处卡住、或活塞在中间位置卡住、在这种情况下、在动臂升起的过程中会有噪音、拆下该逻辑单向阀、进行清洗。
3.启动电机旋转、但发动机不启动:斗杆、动臂油路逻辑阀被污染、安装在前面的滤油器或节流孔阻塞、于是液压回路被关闭(液压锁紧)拆下斗杆、动臂油路逻辑阀、清洗滤油器或节流孔。
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六、斗杆缩回系统的故障分析:
1.斗杆油缸缩回压力低:原因斗杆回路单向阀在打开位置处卡住、于是斗杆油缸进油腔与回油腔连通、拆下斗杆换向阀芯、拆开斗杆回路单向阀并清洗。
2.斗杆油缸缩回速度低、且有气穴噪音、斗杆油缸从完全伸出位置到缩回位置时有振动现象:原因斗杆回路单向阀的节流孔阻塞、斗杆缩回油路的功能失灵或斗杆回路单向阀在关闭位置处卡死、拆下清洗。
3.斗杆不能缩回:原因斗杆换向阀芯在关闭位置处卡住、拆下斗杆换向阀芯并清洗。
七、中央旁通阀的故障分析:
1.动臂升起、铲斗挖掘与卸载的速度都低、原因中央旁通阀在开启位置处卡住、主泵二输出的油回到液压油箱、不能进入动臂升起和铲斗工作回路、拆下中央旁通阀芯清洗。
2.动臂升起速度慢、在动臂上升过程中有液压噪音出现:原因动臂逻辑单向阀芯卡住、压力油不能进入动臂升起油路、拆开动臂逻辑单向阀清洗。
3.斗杆伸出或缩回速度低:原因中央旁通阀芯在开启位置处卡住、主泵二输出的油流回液压油箱、不能进入斗杆工作回路、拆开中央旁通阀清洗。
4.启动电机旋转、但发动机不能启动:原因中央旁通阀芯在关闭位置处卡住、主泵一和二输出的油不能回到液压油箱、拆开中央旁通阀芯清洗。
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启动挖掘机的时候,注意听启动电机的声音,如能听到比较清晰“嗒嗒嗒”的声音,而且3秒之内就启动成功的,说明启动性能较好(电路、电机和发动机都正常)。有一种不厚道的情况,原挖机老板知道你要来试机,事先将电瓶充足电,你试机的时候,电量当然是很足的,实际电瓶存电能力已经严重不足,等你买完,把挖机运回去后,才发现电瓶亏电,挖机启动不了。如果启动时听到比较沉闷的电机声,感觉好像电机带动不了,几秒后突然又起动了,这种情况下极有可能是启动电机有问题。如果听到比较清脆的起动电机声音,但需要启动好多次才能成功,则可能是喷油泵有问题,如果你的运气不好,挖机买回去不久就得修喷油泵,少则需要一两千元,多则几千,成本高昂。
北京本地HD465卡车热销信息