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冷藏车,根据用途的不同叫法也不同,运输海鲜、瓜果蔬菜、鲜牛奶的叫保温车,运输雪糕,冰激凌等冷冻食品的叫冷冻车,加装挂钩等挂肉设备的叫肉钩车。普通冷藏车的组成部分一般有三种:汽车底盘,保温箱体,冷藏机组,所以选择冷藏车要根据自己所运输的货物的性质来选购冷藏车。在比如选购保温箱体,彩钢板、玻璃钢、铝合金等材质,价格都不等,箱体5CM厚,8cm厚都有,可根据客户的要求定做。
冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专 用运输汽车,常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、药品(医药运输 车)、鲜肉(肉钩车)、外卖熟食(保温车)等。
冷藏车的构造:是由汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酷材料、彩钢板/玻璃钢/不锈钢等组 成),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成,对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,栏腰,铝合金导轨,通 风槽等选装件。医药运输车,可加装温湿度记录仪,四周通风槽等选装件。
底盘配置:江淮帅铃冷藏车扎实,超级实用。驾驶室宽体 可翻转,选用1:江淮HFC4DE1-1D国五152马力发动机,排量2.8,选 用2:福田康明斯ISF3.8s5141国五141马力发动机,排量3.8,选用3: 扬州潍柴WP3Q130E50国五130马力发动机,排量3.2,手动5档变速 箱,前桥2吨,后桥4吨,3360mm轴距,汽刹,底盘带ABS,轮胎 6+1个,7.00R16钢丝轮胎,总质量4495kg,额定载质量 1495kg,整备质量2,05kg,整车上蓝牌,国五排放,符合国家环保标 准,可办理营运证。
福田G7面包冷藏车厢体制作说明:我公司生产的冷藏车为上为的第五代聚氨酯板块粘接结构,厢体表面材料有玻璃钢、不锈钢、彩钢板等可选,厢体成型后具有轻、抗冲击力强、无渗漏等优点,对大气、水和酸、碱、盐等介质有良好的耐腐蚀性和性,通过设计,降低了整车重心,增大了有效容积,经测试,整车综合节能率,使用寿命,比一般同类冷藏保温厢体高1-2倍。
冷藏车厢体制作技术: 1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。 2、分片拼装的注入发泡式。 3、整体骨架注入发泡式。 4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类:冷藏机组分为非立制冷机组和立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器) 要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了。
在运输途中,可靠的底盘是整车稳定性的有力。冷藏车底盘采用高强度合金材质,大幅提高屈服强度和抗拉强度;前桥采用锻压工字梁,轴荷达9T,承载能力强;改进压型工艺,国内衬梁前后满衬,内外层贴合紧密,抗弯能力大幅提升,可靠性得到的有效保障。 不仅如此,该冷藏车的箱体选用高强抗压、加厚型材,采用自主橡胶密封而成,箱内降温快,节能省油;箱内选用新型石墨分子保温材料,有效提升保温效果,保障食品鲜活;制冷机组选用行业,制冷效果更好,实现保鲜、冷藏等多种需求,蔬菜、水果、肉类食品等货品一路领“鲜”。 在未来,程力集团将紧紧围绕“智能化、共享化、网联化、电动化”的新四化为设计目标,针对冷链运输市场开发大马力冷藏车,覆盖主要功率段,秉承“时效为王”的理念,为冷链运输提供一站式解决方案,为用户创造更多收益。
主营行业:垃圾车 |
公司主营:压缩垃圾车--> |
企业类型:私营股份有限公司 |
公司成立时间:2019-11-27 |
经营模式:生产+贸易型 |
公司邮编:441300 |