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车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩,即使车载充电机的功率是7kW,也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内,确保充电安全。以上两种交流充电属于“慢充”,慢充充电时间长,交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电。
新能源汽车充电介绍——使用直流充电桩进行充电将时,使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能,就是我们所谓的“快充”。快充充电时间短,由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。
市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等,一般充电也从十几分钟到2小时不等。在快充过程中,非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。
目前新能源汽车,尤其是纯电动汽车,能源的补给问题是关键所在,所以很多的汽车厂商也在想方设法的提升用户的使用体验,尽量提升电能的补给速度。有的汽车厂商选择增大充电功率,有的汽车厂商选择兴建自己的换电站。对于这两者的电能补给,哪一个更具优势,哪一个才是长久之计呢。
充电桩充电桩是目前大部分汽车厂商所选择的电能补给方式,一方面充电桩的普及程度远大于换电站,实用意义会更高;另一方面充电桩具有兼容性,没有品牌之间的互斥,能够有效做到资源互补。但不可否认的是,在能源补给速度这一点上,充电站是远远不及换电站的,这也是充电站相比于换电站的一大差异之一。
电动汽车直流充电桩固定安装在电动汽车外部,与电网系统相连,把电网的交流电转换成电动汽车电池包需要的直流电,俗称“快充”。它是一种直流工作电源的控制装置,可以提供充足的电量,输出电压和电流可以连续调节,能够直接对电动汽车动力电池进行充电,充电速度较快。
数据记录与上传(4G版本) 充电桩配置后台联网通讯功能、数据记录与上传功能。
(1)故障事件:故障发生时间、故障原因。
(2)设备本地存储的数据(离网数据、本地保存数据,断电补传等数据)应具备本地导出功能及相应的数据接口。
通信和监控功能(4G版本)
(1)遥信:AC/DC模块交流输入电源故障、输出故障、开/关机状态。
(2)遥测:测量充电设备的输出电压、电流。
(3)遥控:充电桩的开/关机,具备远程控制充电的功能;当充电桩判定与监控器不通讯时,充电桩自动关机;
(4)通信连接质量要求:应具有检测通信连接稳定有效性的可靠机制,具备自动检测和维护管理网络连接的功能,可以按照参数设置定期发送接收心跳包,超时没有接收到心跳包,需要断开现有连接,重新建立新链接。同时,通信的数据中断,不影响充电服务的正常进行。
自检和自恢复功能
1)充电设备应具备自检及故障报警功能,包括与后台系统的联机报警功能。 2)充电设备故障排除后,应能自动恢复其功能,但一般不应自动恢复充电。
北京本地直流充电桩热销信息