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电气要求
① 插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电；
② 漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧；
③ 低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》（GB/50053）中的相关规定；
④ 对IT系统配电线路，当次接地故障时，应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号，当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路；
⑤ 照明配电系统中，照明和插座回路不宜由同一回路供电。插座回路的电源侧应设置剩余 电流动作保护装置，其额定动作电流为30mA；
无线方式主要采用移动运营商的移动数据接入业务，如：GRPS、EVDO、CDMA等。
采用移动运营商的移动数据业务需要将电动汽车充电桩这一电网内部设备接入移动运营商的移动数据网络，需要支付昂贵的月租和年费，随着充电桩数量的增加费用将越来越大；同时数据的安全性和网络的可靠性都受到移动运营商的限制，不利于设备的安全运行；其次，移动运营商的移动接入带宽属共享带宽，当局部区域有大量设备接入时，其接入的可靠性和每个用户的平均带宽会恶化，不利于充电桩群的密集接入、大数据量的数据传输。
电池管理系统系统(BMS)的主要功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程，进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象，大限度地利用电池存储能力和循环寿命。
充电桩的安装和使用也需要一定的注意事项。
，充电桩的安装位置，应选择防水、遮光、通风的位置，以充电桩的使用寿命和安全性。
其次是充电桩的操作，使用前需要注意充电时间、充电功率等参数的设置，避免对电动汽车电池产生损害。
还有就是充电桩要具有防水、防冻、防尘三防等功能，具有智能调节充电速度，充满自停、智能浮充等后台功能。
充电桩的普及不仅对环保具有重要意义，而且为电动汽车客户提供了更方便、更快捷的充电服务。随着充电桩技术的不断进步，充电设施将变得更加智能便捷，进一步推动新能源汽车市场的发展。
以充电接口的数量进行分类，主要分为一桩一充和一桩多充。目前市场上充电桩以一桩一充式为主，在公交停车场这样大型停车场中，需要多充式充电桩,同步支持多台电动车充电,不但加快充电效率，也节省了人工。
| 主营行业：电动车充电站/充电桩 |
| 公司主营：充电桩,停车系统 |
| 企业类型：有限责任公司 |
| 注册资金：人民币300万 |
| 公司成立时间：2019-08-28 |
| 经营模式：服务型 |
| 经营范围：电动伸缩门、岗亭、道闸、旗杆的销售、加工、安装、维修;门禁系统、停车场管理系统、交通设施、铁艺门、车库门、感应门的销售、安装,维修;楼梯扶手、护栏的安装;门窗、锁具、包装材料、装饰材料、建筑材料、机械设备五金、电线电缆、仪器仪表、消防器材、电子产品、橡胶制品、塑料制品(不含塑料制品)、金属制品的销售(以上不含危险化学品)以及其他按法律、法规、决定等规定未禁止和不需经营许可的项目。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) |
| 公司邮编：250000 |
