提供小松各机型散热器GU22-61-1110

205-70-51530 肖垫
206-70-55270 大臂肖
206-70-21210 大臂肖
20Y-70-31252 大臂肖
20Y-62-51240 液压油管
20Y-62-51230 液压油管
20Y-62-41181 液压油管
07000-13032 31.7mm x 3.5mm O-ring
07000-13025 24.7mm x 3.5mm O-ring
206-62-73210 液压油管
206-62-21220 液压油管
20Y-62-17480 液压油管
07084-01AA9 液压油管
20Y-62-13570 液压油管
20Y-62-13560 液压油管
6732-61-3871 发动机皮带
6754-72-1211 皮带
207-54-75710 后视镜 圆
2A5-54-13420 后视镜 方
20Y-54-74270 后视镜支架
20Y-54-61630
01252-71030 螺丝M10X30
6754-61-6211 节温器
6754-61-6230 节温器垫
6736-21-4221 曲后
6754-21-6230 曲前
6732-31-4120 飞轮螺丝垫片
6754-11-7120 气门室盖座垫
6754-11-8180 气门室盖垫
6754-31-8120 减震盘螺丝
6754-21-3160 时规盖防尘封
600-861-6420 发电机 60A
600-863-4210 起动机 4.5kw
6754-82-6810
6754-71-9910 柴油管
6754-71-9920 柴油管
6754-11-3011 喷油器
6754-11-3130 油嘴铜垫
6754-11-3140 喷油器 o型圈
6754-71-1320 高压泵 o型圈
600-815-2170 起动机继电器
702-16-71150 操作手柄子弹头的油封
702-16-71160 操作手柄子弹头的O型圈
702-16-71280 操作后柄防尘套
702-16-04250 脚踏阀
07000-12018 17.8mm x 2.4mm O-ring
07002-11623 12.9mm x 2.3mm O-ring
07000-12015 14.8mm x 2.4mm O-ring
07000-11010 9.8mm x 1.9mm O-ring
07000-11007 6.8mm x 1.9mm O-ring
700-22-11410 密封
208-62-72290 液压油管
208-62-72310 液压油管
20Y-62-52230 液压油管
20Y-62-52240 液压油管
206-70-48610 斗齿
09244-02516 斗齿肖
SAA6D107E-1C 发动机总成
07260-08732 水管


水陆两用挖掘机很多，开始的时候也是一样需要确定施工的地域，同时需要预判施工周期，在预期的施工周期前加上两天就好。基础工作做完之后，就要开始选择水陆挖掘机了，新旧程度，设备有没有老化，重要零部件的破损程度怎么样，这些一定要看清楚，不然后期施工操作麻烦。

水陆两用挖掘机出租服务的施工作业，在一般的工程项目中属于高危作业，所以在施工水利工程上，规自身的操作行为，是非常重要的。不仅可以保障自身的安全，也可以加快施工效率。为了让所以技师能够安全驾驶，我司总结以下几点安全操作方法，希望大家能够安全施工，尽量减少不必要的损伤。

轮式挖掘机隶属于中型挖掘机的一种，只是将下半身的履带改制成类似一般汽车轮胎，使他能拥有比一般中型挖掘机更快的移动速度，能使挖掘中移动速度增高，增加工作效率，缺点是他无法像一般使用履带的中型挖掘机一样轻松行使于各种状况较差较松软的路面五、这些水污染物和氧化生成物，随即成为进一步氧化的催化剂，终导致液压元件堵塞或卡死，引起液压阀系统动作失灵、配油管堵塞、冷却器效率降低以及滤油器堵塞等一系列故障。

水陆两用挖陆两用挖掘机
工程配套情况购买挖掘机时要考虑自身现有设备的匹配性，水陆两用挖掘机哪家好，包括挖掘机作业效率和现有设备作业效率的匹配，比如小型挖掘机虽然价格低，但与大翻斗车不匹配，水陆两用挖掘机，相当于“小马拉大车”同也应避免“大马拉小车”造成不必要的浪费。现有资金情况用户应意识到购买挖掘机的收益情况，若能接到工程，很快就能收回成本，但在选择时可以根据资金情况考虑多种购买方式、分期付款、银行按揭、租赁购买等方案，水陆两用挖掘机改装，如果资金允许可以优化自己的设备结构，从而提高自身承包大型工程项目的竞争力。
水陆挖掘机产品化是未来发展方向?从日本工程机械产业升级的经验来看，挖掘机械产品高1端化是未来的主要发展方向之一。面对石油危机、成本上升、本币升值等一系列不利因素，日本积极发展液压挖掘机等高附加值产品，水陆两用挖渐降低推土机、装载机等低附加值产品的占比。以推土机、液压挖掘机和装载机为例，日本率的液压挖掘机发货值占比从1971年的31.54%增长至1977年的68.20%，而低附加值的推土机、装载机则分别从31.54%和36.92%下降至17.81%和13.99%。同时该国出口产品结构不断优化，液压挖掘机等高附加值产品出口快速增长，而低边际效益的产品则下降较为明显。

水陆两用挖掘机,是为工程船舶及常规工程机械无法进入和施工的沼泽地,海涂,淤塞沟等区域进行开挖,清淤而研制的。是一种可自行出入泥沼,水域及河坡堤岸的低比压挖掘机。
其主要特点:
即了较低的接地比压,适应在土壤承载能力极低的泥沼地行驶和作业,又能在水上浮航。可根据用户需要对该拉铲提供两种配置。一种是全国产配置,性能可靠;另一种是进口配置,即发动机和液压系统采用国际的原装进口件,以取得性能,大大设备的使用寿命。
转向,爬坡时具有较大的驱动力和良好的通过性和机动性。