广东南沙高渗透性路基注浆料路面注浆料

施工工艺：
1、预处理：用压缩空气将混凝土裂缝中的灰渣、污染物吹出。
2、埋设灌浆管：沿裂缝长度埋设一个灌浆管。
3、封缝：用无机快速封堵材料或将裂缝表面全部封闭。
4、试压：将灌浆管封闭，用压力做压水或压气试验，观察封缝是否密实，并保持混凝土裂缝面潮湿但缝内无积水。
5、配料：聚合物水泥注浆料的配比为：聚合物水泥注浆料，水。采用强制式搅拌机或改装的冲击电钻进行搅拌，搅拌均匀后使用。拌制好的浆料应色泽均匀，无粉团、沉淀、花白料、泌水等，且流动性符合注浆稠度要求。注浆料配制后，应立即使用，以免凝固。
6、注浆：将拌好的注浆料装入压力注浆罐，采用压力将浆料连续注入裂缝。竖向裂缝应逐个从下而上一个个灌浆咀注浆，注满的灌浆咀立即封闭。注浆过程应注意排除裂缝中的空气，一个灌浆管为排气孔，不得堵死，以免影响空气排放。
7、养护：注浆结束后，注浆部位应维持水养护。

本产品采用双组份包装，采用复合牛皮纸袋包装。本产品应贮存在干燥、清洁的库房内，注意防潮、防止日晒雨淋。

聚合物水泥注浆料材料简介：
聚合物改性水泥注浆料是以高强硅酸盐水泥为基体，以聚合物为主要改性成分的多用途水泥基复合材料，主要由水泥,聚合物、矿物掺合料、水泥超塑化剂等组成，具有流动性好、微膨胀，有一定韧性，与混凝土粘结力强，防腐耐久的特点，适用于混凝土结构裂缝的灌注修补及外包钢加固等。聚合物水泥注浆料综合运用了水泥基复合材料的聚合物和掺合料改性，收缩补偿，界面增强，自流密实和钢筋阻锈等技术，特别适合于空心板桥梁铰缝浇筑。其主要特点为：
1、其与老砼的界面粘结强度大于砼本体强度；
2、高强高韧，其抗压强度高。冲击韧性可达普通高强砼的5倍以上；
3、高流动性和渗透性，无离析泌水，可自流密实成型，可渗入砼裂隙；
4、抗冻性，耐老化性，防腐防锈；
5、硬化过程无收缩，抗裂防渗；
6、施工操作简便，无需大型施工设备；
7、应用方式灵活，可根据具体情况采用净浆、砂浆或混凝土等方式。

地聚合物(Geopolymer)材料是以粘土、工业废渣或矿渣为原料，通过化学反应得到的具有与陶瓷性能相似的一类新型碱激活胶凝材料，由法国科学家JosephDavidovits于1985年提出。地聚合物材料用途广泛，作为建筑及修复材料有其先天优势。上世纪80年代，我国工程材料领域才开始用外加剂来改变超早强注浆水泥的工艺性能，在此基础上研发了用于道路维修的地聚合物注浆技术，即将地聚合物材料通过注浆设备加压注入道路结构内部，以达到修补病害及道路补强的目的。自2007年实行SZ－G－B04－2007《公路路基与基层地聚合物注浆加固技术规程》以来，地聚合物注浆加固技术在道路养护维修领域得到了逐步发展。