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上海环保沥青冷补料,沥青冷油冷补料厂家

更新时间:2024-06-02 05:14:32 编号:fb1gvbufpce508
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  • 沥青冷补料,沥青冷油冷补料厂家,公路坑槽修补材料,井盖回填施工

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王艳

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上海环保沥青冷补料,沥青冷油冷补料厂家

一般冷补料厚度在5公分,不能薄于3公分,如果10公分厚需分两次压实!
适用天气和环境
冷补适用的环境温度范围宽,可以在-30至50之间适用,冷补防水性能,在雨雪天气和积水坑穴都可以施工。
施工简单
使用冷补材料,修补时无需粘层油,备料可随取,随用不需要重型施工机械,可根据路面的不同修补情况采用冲击压实,人工压实等。
修补质量
冷补料具有的和粘结性功能,修补后的抗穴,不易产生脱落,龟裂等不良现象,不需要重新修补。
立即通车
用冷补维修材料补过的区域无需封闭交通,可立即通车,大大缓解因道路修补施工而造成的交通堵车。
绿色环保
冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟,且材料不溶于水,因而不会污染大气和水,有利于环境保护。
用途广泛
修补成本低
使用冷补材料施工。不受天气和坑槽大小、数量的限制、修补及时,可避免坑槽扩大,节省修补材料,且修补时无需加热和搅拌,可根据实际用量随时取用,剩余材料可在下次修补中继续使用,不会造成材料浪费,真正的 利用。

相对传统的高温热补的方法而言,采用低温或者常温冷态材料修补路面的方法称之为冷补,采用的修补材料即为冷补料。
(1)沥青冷补料强度形成影响因素

沥青冷补料的强度形成与很多因素有关,主要有内因和外因两个方面,内因主要有沥青用量、集料级配等;外因主要有温度、车流量等。



①内部影响因素

沥青冷补料在强度形成过程中主要有两方面的作用,一方面改性沥青与矿料之间的粘附力及内聚力,粘附力及内聚力好则混合料具有较高的粘结力,使得沥青与矿料形成一个整体,进而不易产生剥落及推移。另一方面,混合料在经过碾压后,矿料之间的嵌挤、锁结作用形成的混合料的内摩擦阻力,良好的级配和佳的沥青用量是冷补料强度的内在保障。




②外部影响因素

随着车辆荷载的作用、温度的变化及时间的推移,稀释剂不断挥发,沥青的粘度逐渐增大,混合料越来越牢固,随着车辆轮载的作用逐渐压实成型。



(2)强度形成机理

沥青冷补料的强度形成主要有两部分作用,一部分是材料内部的作用,通过沥青的粘附性,矿料之间的内聚作用,使得矿料间形成一个有机的整体结构,另一部分是外界条件,通过碾压,使得颗粒之间的间隙逐渐减小,混合料的摩擦力逐渐增大,加之稀释剂的挥发,沥青粘聚力进一步提高,使沥青冷补料的强度逐渐增大,终形成稳定具有一定强度的混合料。




基于沥青冷补料的可塑性和流动性,沥青冷补料能够填充到路面坑槽的各个角度,通过机械的压实及在空气中的晾晒,稀释剂的不断挥发,沥青材料越来越粘稠,混合料之间的间隙越来越小,颗粒分布更加均匀紧凑,在整个变化工程桩,单位面积的混合料含量逐渐增大,刚开始填筑时路面的软绵感逐渐消失,整个过程需要6-8天,在之后的三个月,混合料的强度会逐渐增大直至强度趋于稳定。

制备方法。(1)冷补液制备。将基质沥青在沥青罐中加热至100~120℃,加入柴油和母液,开启循环泵和搅拌叶片搅拌24h,期间保持混合液温度为85~100℃。(2)骨料制备。搅拌前需先对骨料过仓一次,温度为140℃,以骨料的水分充分蒸发。加热后的骨料应放置在有棚的骨料仓中,使其温度降至常温。(3)混合料油石比。油石比为5.0%~4.8%,根据试拌情况做出调整,终确定油石比为4.9%。(4)搅拌时间。根据制备出的混合料情况进行调整,确定搅拌时间为25~40s。(5)正式生产。正式制备时需要试拌一次,测定混合料温度,以50~60℃为宜,若温度过高则每次制备好后需用铲车将混合料由高处向下倾倒2~3次,使混合料温度略有降低且料仓各部位温度基本一致,以防内部温度表面温度,影响混合料性能。另根据试拌情况调整油石比、搅拌时间等参数。



试验研究。为使施工时冷补料具有良好的和易性,需对冷补液的黏度及冷补液对骨料的黏附情况进行评价,现有的评价方法存在几个问题:①仅通过旋转黏度试验评价冷补液对骨料的黏附性不够直观,存在评价结果良好但冷补液与骨料混合后效果并不理想的情况;②利用旋转黏度试验仅评价了黏附性,没有考虑冷补液的均匀性;③冷补料工程性能评价时主要通过马歇尔试验等室内试验,与工程实际情况有一定的偏离。针对以上问题,认为冷补液性能评价应通过旋转黏度试验、纸迹试验来综合评价;冷补料工程性能采用修补试验路段的方式评价。



(1)旋转黏度试验。此次进行的旋转黏度试验用以评价冷补液对骨料的黏附情况和均匀性,按规范中T0625-2011试验方法进行,测试仪器:旋转式黏度仪;仪器试验温度设定值:60℃;转子:27号;转速:50转/min,测试时采取上下部分层测取旋转黏度的方法,终分别得到冷补液的上层和下层的旋转黏度。



(2)纸迹试验。取少量新制成的冷补料,放置在一张白纸上,观测残留在纸上的痕迹。若出现严重的墨迹,连结成块,则说明用油量偏多;若多数墨点小于冷补料颗粒与白纸的接触面积,且分散,则说明用油量偏少;正常痕迹应为墨点接近于冷补料颗粒与白纸接触面积。



将冷补料放入盛有沸水的矿泉水中,盖上瓶盖,用力摇晃10min后将混合料倒出,若冷补液依旧完整地裹附在骨料上,取骨料放置在纸上,纸上痕迹大小与石块和纸的接触面积相近,则冷补液对骨料的黏附性良好。



通过旋转黏度试验,认为黏度为1000~1200mPa·S为合格,上层与下层的旋转黏度比值越接近1,则结合料的均匀性越好,在拌和中不易产生离析;再通过观察表观试验结果,与旋转黏度试验结果综合评价结合料对骨料的黏附性。由试验结果可见冷补液黏度情况较好,且无离析现象发生。

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北京蒙泰伟业建材有限公司
  • 郑海军
  • 北京 昌平
  • 股份有限公司
  • 2018-06-22
  • 防水/防潮材料
  • 硅烷浸渍剂,有机硅防水剂,沥青,混凝土色差修复剂
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