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60型桥梁伸缩缝更换安装GQF-f80型高速公路伸缩缝

更新时间:2024-04-28 07:15:43 编号:s82ofoscs73796
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  • 桥梁伸缩缝,高速公路伸缩缝,桥梁伸缩装置,模数式伸缩缝,公路伸缩缝

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李洋

18730890516 1847003759

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产品详情

关键词
60型桥梁伸缩缝,内蒙古桥梁伸缩缝,抚顺桥梁伸缩缝,永川桥梁伸缩缝
面向地区
型号
定制款
商品产地
河北
材质
铸铁
使用部位
桥梁路面
构成
止水带
类别
伸缩缝

60型桥梁伸缩缝更换安装GQF-f80型高速公路伸缩缝

桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。 [1]
对接式:
对接式伸缩缝装置,根据其构造形式和受力特点的不同,可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙,伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上,但已不多见。嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定,并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形,其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。

伸缩缝按照性能及安装方法可以分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。
其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝,GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。

GQF-C型:
GQF-C型桥梁伸缩装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置. GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢, GQF-C型桥梁伸缩装置综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品水平,结构型式及异型钢轧制均属国内,将成为交通行业标准推荐产品。

如何确保桥梁伸缩装置工程进度、工期按时完成,我们就制订严密的工程进度计划及措施。对于桥梁伸缩缝质量目标工程质量达到或行业规定的桥梁伸缩缝施工标准。工程质量达到设计要求和合同规定的桥梁伸缩缝标准。桥梁伸缩缝工期目标根据工期要求,集中人力、财力、物力确保工期不延误,在正常施工条件下按施工计划完成该项工程施工任务。桥梁伸缩缝安全目标防止重伤、杜绝,达到无重大伤亡事故、无重大机械事故、无火灾事故、无食物中事故等“四无”要求。
1、做好人员与施工设备的投入关:工程开工后,工区即组织人员及主要机械进场,选择好临时施工场地和材料库存场地,搞好水、电、路三通,以确保各分项工程顺利进行,并确保材料补给渠道畅通。
2、严格按照伸缩缝施工标准下达的维修安排,及时进行修复施工,在合同规定时限内完成破损伸缩缝的改造,如遇恶劣天气无常施工,则做好破损伸缩缝的应急处理。
3、加强伸缩缝安装工程计划管理:详细编制伸缩缝改造工程施工进度计划,并用文字和图表表示编制依据、工程特点、施工方法、工艺流程、材料设备和劳力安排、施工质量和安全措施等内容,各项工作按计划的要求进行,做到有条不紊。
4、对于安装好的模数式桥梁伸缩缝的桥面的水泥砼配合比时加入早强剂,使能够满足在内混凝土强度达到设计强度的80%,畅通,适应高速公路养护的特点。
5、当工程的实际进度不能按照计划完工时,工区将人力、机械设备的投入,确保施工工期。
模数式桥梁伸缩缝采用整体成型的异型钢材,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成;承重结构和位移控制系统分开,两者受力互不干扰,分工明期,既保受力安全,又能达致到们移均匀;改变了过去通常采用的每根中梁分别支承在两个横梁上的做法,使所有中梁在一个位移控制箱内支承在同一根垂直横梁上,克服了斜向支座式伸缩缝要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,以及四连杆结构极易出现自锁现象而影响伸缩和不易位移均匀的弊病;各连接处均采用既能转动又能滑动结构,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求。
模数式桥梁伸缩缝安装方法如下:
1.施工单位在公路桥梁上安装模数式桥梁伸缩缝,一旦发生碰撞变形,很难修复为合格产品,所以在安装的全过程中,一定要采取措施保护,严禁任何车辆通过。
2.如果现场出现伸缩缝的伸缩量不易调整,所以对成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。3.要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后,再将模数式桥梁伸缩缝在安装前稳放入预留槽。
4.要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严,防止浇注保护带混凝土时灌入,使缝失效。同时,也不可将装置内灌进混凝土,以免更换V形象胶带时受阻。
5.在安装完公路桥梁伸缩缝后要将保护带混凝土浇筑后,前7-8日一定要及时洒水养护,以利强度增长和防止裂缝出现。
桥梁伸缩缝工程承包范围(本工程材料的选用应参照建筑构造设计)
施工部位 采用的材料
预置平台伸缩缝 止水装置:整体热扎型钢,其它构件 止水带止水材料:三元乙丙橡胶材质

桥梁伸缩缝所用钢材及胶料的性能分析:
1、伸缩缝所用橡胶制品采用氯丁胶(CR)适用于温度为-25℃--60℃的地域。对于采用天然橡胶的伸缩缝适用于温度为-40℃--60℃的地区。 GQF-C、GQF-Z、GQF-L、GQF-F、GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝,它是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。其中 GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。
桥梁伸缩缝设计制造技术条件
1、设计荷载:采用JT01-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车-超20挂120荷载进行设计。在结构使用异型钢材为16Mn桥梁结构用刚才抗拉强度应不低于480Mpa,容许弯曲应力为210Mpa。 
2、结构中支撑梁使用16Mn或45钢,其容许弯曲应力为210Mpa或220Mpa。 桥梁伸缩缝代表示方法及意义例:以GQF-C80(CR)为例,其中GQF为交通行业标准规定的C型,伸缩量为80mm,氯丁橡胶型。例:以GQF-F80(NR)为例,其中GQF为交通行业标准规定的F型,伸缩量为80mm,天然橡胶型。例:以GQF-MZL600(NR)为例,其中GQF为交通行业标准规定的MZL型,伸缩量为600mm,天然橡胶型。我公司生产的公路桥梁伸缩缝代表示方法与共和国交通行业标准表示方法相一致.NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶桥梁伸缩缝所用胶料适用范围:1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25-+60地区 2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40-+60地区。
3、其余配件钢材可使用不低于A3强度钢材。 C型桥梁伸缩缝 GQF-C型装置建筑高度仅50mm,结构简单安装更换方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性,适用于伸缩量小于80mm的各种桥梁。 通常我们经常将桥梁伸缩缝简称为伸缩缝,或者桥梁伸缩缝。它需要根据不同桥梁的结构、形状、长度等情况而设计,因此每座公路桥梁都要选用不同的公路桥梁伸缩缝产品,以消除温度、荷载对桥梁构件的损伤。按伸缩缝使用的材料和用途可分为:模数式桥梁伸缩缝和KS伸缩缝以及TST弹塑体伸缩缝。GQF-MZL型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁
备注:产品代及表示方法:代表示方法与共和国交通行业标准表示方法相一致.以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)桥梁伸缩缝为例GQF为交通行业标准规定的伸缩缝装置代.型式代:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状;数字表示伸缩缝位移量:0-1200mm;NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。对于公路桥梁伸缩缝所用胶料适用范围:
1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25-+60地区2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40-+60地区
当公路桥梁伸缩缝运输安装地点后,就要在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后,进用后嵌法施工。其施工要点如下:1.我厂规定所有生产的桥梁伸缩缝安装前应检查桥梁伸缩缝是否有出厂合格证、使用说明书等,并约请监理、设计及有关人员对伸缩缝外观、几何精度进行检查验收,合格后方可使用。
2.在桥梁上进行划线、切割:根据设计位置放出桥梁伸缩缝中线,并按设计尺寸从中线位置量测伸缩缝混凝土保护带边线,用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混

桥梁伸缩缝施工方法
一、施工工艺及方法
在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后,伸缩缝装置均采用后嵌法施工,施工工艺及方法如下: 在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后,伸缩缝装置均采用后嵌法施工,

施工工艺及方法如下:
1、划线、切割 、划线、 桥面沥青混凝土铺筑完毕, 左右用切缝机切缝。 桥面沥青混凝土铺筑完毕,按预留槽口宽度或比槽口每边宽 5cm 左右用切缝机切缝。
⑴依据实际桥台(墩)中心处伸缩缝中线,然后按设计要求向两侧反尺寸,从伸缩缝中心 依据实际桥台( 中心处伸缩缝中线,然后按设计要求向两侧反尺寸, 线向两侧弹出施工所需宽度( ),要注意桥台侧宽度有变化 线向两侧弹出施工所需宽度(统一留设 60cm),要注意桥台侧宽度有变化;弹线要顺直, ),要注意桥台侧宽度有变化;弹线要顺直, 宽度一致。然后使用混凝土切缝机按所画边线对沥青铺装层进行切缝;要切缝位置、 宽度一致。然后使用混凝土切缝机按所画边线对沥青铺装层进行切缝;要切缝位置、 所画边线对沥青铺装层进行切缝 尺寸准确、垂直、顺直、无缺损。 尺寸准确、垂直、顺直、无缺损。 此步施工采用“二次切缝法 施工 处切边, 此步施工采用 二次切缝法”施工。次切缝按施工要求变线向内反 5cm 处切边,待伸 二次切缝法 施工。 缩装置安装完成后依据检测平整度情况,再二次切缝至要求缝宽,以切缝边口的整齐。 缩装置安装完成后依据检测平整度情况,再二次切缝至要求缝宽,以切缝边口的整齐。
⑵使用空压机配合人工对伸缩缝处沥青铺装层及混凝土临时硬化进行剔除干净,并对槽口 使用空压机配合人工对伸缩缝处沥青铺装层及混凝土临时硬化进行剔除干净, 表面混凝土进行凿毛,使用空压机管吹净粉渣; 表面混凝土进行凿毛,使用空压机管吹净粉渣;然后将梁体缝间所夹的其它杂物进行清理 梁体间空隙。注意对缝外铺装层要采取保护措施,严禁剔除及破坏, 梁体间空隙。注意对缝外铺装层要采取保护措施,严禁剔除及破坏,边角整齐与 顺直。 顺直。 为了避免污染桥面沥青混凝土, 们在桥梁端部粘贴彩条布,整幅桥布置, 为了避免污染桥面沥青混凝土,我们在桥梁端部粘贴彩条布,整幅桥布置,宽度为 2m,另一端彩条布使用宽胶带粘牢封边。另一端彩条布使用宽胶带粘牢封边。

2、预埋钢筋检查、修整 、预埋钢筋检查、

⑴清好槽及梁间杂物后,检查预埋筋的完好情况,如出现弯曲变形的要调直,使其位 清好槽及梁间杂物后,检查预埋筋的完好情况,如出现弯曲变形的要调直, 置与形式准确;如果有缺失和压坏的,则植筋处理,植筋按照伸缩缝锚固筋方向进行, 置与形式准确;如果有缺失和压坏的,则植筋处理,植筋按照伸缩缝锚固筋方向进行, 确保植筋与伸缩缝锚固筋具有很好的受力和焊接。 确保植筋与伸缩缝锚固筋具有很好的受力和焊接。选择同源设计预埋钢筋相同规格的钢筋 进行植筋,进行植筋施工时,选择可靠的植筋技术,确保植筋质量。 进行植筋,进行植筋施工时,选择可靠的植筋技术,确保植筋质量。植筋胶应满足焊接要 求,焊接后承载力无下降,并具有相应的检测报告。满足设计要求后方可安装伸缩装置。 焊接后承载力无下降,并具有相应的检测报告。满足设计要求后方可安装伸缩装置。 后对钢筋腐蚀部分使用铁刷子除锈干净。 后对钢筋腐蚀部分使用铁刷子除锈干净。 部分使用铁刷子除锈干净
⑵检查各梁间隙是否符合要求,如果不符合,则需进行处理已达到要求。 检查各梁间隙是否符合要求,如果不符合,则需进行处理已达到要求。
⑶检查预埋钢筋是否与伸缩装置锚

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衡安橡胶有限公司多年从事桥梁工程产品的生产和销售。

公司主要生产桥梁伸缩缝,公路伸缩缝,橡胶支座,板式橡胶支座,橡胶止水带,充气芯模,堵水气囊,等工程橡胶生产厂家.公司于2009年改制成为股份公司.他西依美丽的衡水湖,东傍便利的京九铁路,公司地处衡水滨湖国际经济开发区

衡安橡胶有限公司,将以重诚信为立业之本,以创精品为企业之魂.竭诚欢迎国内外企业、商家与本公司携手合作,共同为中国的桥梁工程释放出自己的无限能量,为社会尽到应有的责任,共同谱写中国交通事业的新篇章.

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