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四氟板材工艺流程参数：
1、原料处理：捣碎过10～20目筛,并将其置于23℃～25℃环境中24h～48h进行温度调整；
2、模压：压力1715～35MPa,保压时间1～10min；
3、烧结：烧结温度360℃～380℃,升温速度30℃/h,330℃保温2h,370℃保温3h；
4、冷却：降温速度20℃/h,在PTFE熔点四周330℃左右缓慢冷却。
四氟板的组成结构：
1、四氟板是经由聚四氟乙烯棒、管、板经机械车削或者裁切而成的平垫片、V形垫片、活塞环、球阀垫圈等具备耐腐蚀、及不导电等良好特性。聚四氟乙烯的pH值0-14（熔融的碱金属及高温、高压下的氟除外）。其在-100℃～100℃之间能 够具备良好的机械强度。压力10Mpa；
2、四氟板是经由橡胶板或无板等软垫片和聚四氟乙烯包覆薄片组合而成，V型（剖切型）四氟夹包垫片经由四氟板机械车削而成，U型（折包型）四氟夹包垫片由四氟带包边后加热粘接而成。兼具很好的耐腐蚀性及良好的压缩回弹率，广泛应用在各种强酸、强碱、强氧化、及不允污染介质的密封。通常适用于中、低压部位；
3、四氟板是由聚四氟乙烯树脂，用模具压制后烧结而成，具有优良耐腐蚀性能，良好的自润滑性和不粘连性，故几乎耐所有化学介质，且具有耐磨、耐压、摩擦系数低等特性。
四氟板在工程实践中广泛应用以后，预应力混凝土(以下简称PC)连续梁便由于可用顶推法施工而得到进一步的发展，这主要是由于：
1、所有预制工作均在桥头进行并逐段推上桥位，无须大起重力和远距离运输；
2、工期一般不受洪水与流冰等季节影响，施工进度易于掌握，其总进度的长短还可由桥头预制场地的太小决定，若能将4～5米的短节段发展到几十米的长节段，则施工进度可以大大加快；
3、在桥孔中（往往在河流中）无须设立脚手架，乃致不受桥下水流和交通的影响；仅在多孔桥的跨度都超过六十米时须增设临时钢排架墩，这些钢排架可以拆除回收；如只有孔跨越河流或深谷，虽其跨度大达一百几十米，仍可不在大孔内设临时墩；
4、四氟板的摩阻系数很小，仅在2%～5%之间，故对上万吨重的桥梁也只须几百吨的顶推力，因此顶推设备比较简单，四氟板虽有损耗，但总的施工费用低廉。
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