关键词 |
格构柱加工,福田格构柱加工,格构柱加工厂,Q355B格构柱加工 |
面向地区 |
材质 |
Q345B |
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规格 |
160*160 |
厂家 |
鞍山宝得 |
实腹柱--二块钢板用一块钢板（腹板）连起来就是实腹柱，肚子（腹板）是实心的。在腹板上开孔---圆形或椭圆形，不就变成空心的了吗！空腹柱就诞生了。割下的钢板可以另作他用。这就是空腹柱。空腹柱又出格构柱-----缀板柱和缀条柱，即双肢之间用钢板或角钢连接起来。肢也发展到采用型钢---工字钢、槽钢。目前使用的还有钢管柱二个钢管肢之间用小钢管连接而成
构柱施工工艺流程是怎样的：
格构柱施工工艺流程主要是钻架定位、钻孔、清孔、测孔深、安放钢筋笼、固定安放格构柱、下导管、第二次清孔、测孔深、安放隔水球、灌注砼、钻机移位。
深圳湾口岸站立柱桩由钻孔灌注桩和钢管柱两部分组成。钻孔灌注桩直径为1.8m，钢筋笼主筋为20根32的螺纹钢，箍筋为14的圆钢，箍筋加密区间距为10cm，且加密区长达9m，非加密区箍筋间距为20cm，浇筑C35P12水下混凝土；钢管柱直径为0.8m，壁厚为3cm，栓柱为规格为28mm，布置长度为4m，间距为20cm，钢管柱内混凝土为C60，柱外浇筑C50混凝土。深圳湾口岸站立柱桩平均长度78米，深达100多米，意味着垂直度控制在1/1000之内。
针对深圳湾口岸站地质条件复杂、立柱桩施工难度大等问题，项目部成立立柱桩考察小组，对多个钢立柱生产厂家进行考察对比，从根本上确保钢立柱施工质量；施工过程中科学规划、精细安排、合理施工，不定时检查钻孔灌注桩钢筋笼焊接、成孔垂直度控制及钢立柱施工情况，立柱桩的施工质量。
接下来，项目部将继续攻坚克难，加大资源投入力度，严格落实“安全、预防为主、综合治理”的方针，保质保量的完成节点目标，为深圳城市轨道交通建设再添新功。
套管全回转钻机设备、施工工法及部分典型施工案例。全回转工法现在已经成为新型、环保、的钻进技术，在城市地铁、深基坑围护咬合桩、废桩（地下障碍物）的清理，高铁、道桥、城建桩的施工，水库水坝的加固等项目中得到了广泛的应用。这种全新的工艺工法的成功研究，实现了DTR系列钻机咬合桩施工工法；全回转钻机嵌岩施工/旋挖钻机与全回转钻机联合工法；无损拔桩及地下障碍物清除工法；环境下、无扰动环保型管灌注桩施工；盖挖逆作法钢管柱垂直插入施工的可能。
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