及中国商用车车联网行业运营态势及发展前景预测报告

及中国商用车车联网行业运营态势及发展前景预测报告2021～2026年报告

①【报告编号】: 385179

②【文 本 版】: 价格 6500元 人民币（文本版）

③【电 子 版】: 价格 6800元 人民币（电子版）

④【合 订 版】: 价格 7000元 人民币（全套版）

⑤【撰写单位】: 《北京华研中商研究院》

⑥【在线.Q.Q】: 775827479

⑦【客服】: （号）

⑧【联系方式】:

⑨【联 系 人】: 高虹 （客服经理）

【报告目录】

第1章 商用车车联网概述
1.1 定义
1.2 商用车车联网应用场景
1.3 商用车车联网发展阶段
1.4 行业特点
1.5 车联网价值分布
1.6 商用车车联网技术趋势
1.7 商用车车联网需求趋势
1.8 商用车车联网市场趋势
1.9 商用车车联网运用
1.10 商用车智能网联化发展路径

第2章 商用车车联网市场
2.1 市场
2.1.1 车联网市场
2.1.2 商用车车联网政策
2.1.3 国外OEM车联网平台布局
2.1.4 国外OEM车联网平台对比
2.2 中国市场
2.2.1 前装市场——驱动因素&市场规模
2.2.2 前装市场——OEM车联网布局
2.2.3 前装市场——OEM车联网应用
2.2.4 前装市场——供应商产品
2.2.5 前装市场——供应商竞争格局
2.2.6 后装市场——驱动因素&市场规模
2.2.7 后装市场——供应商产品
2.2.8 中国车联网政策环境
2.2.9 商用车车联网市场特点

第三章 商用车车联网产业链
3.1 产业链概述
3.2 TSP服务商
3.3 TSP服务商区域性表现
3.4 内容服务商
3.5 云/数据服务供应商
3.6 终端设备制造商
3.7 终端设备制造商产品及上车量

第四章 国外商用车OEM车联网布局
4.1 戴姆勒
4.1.1 戴姆勒车队管理系统
4.1.2 FleetBoard服务板块
4.1.3 FleetBoard功能
4.1.4 合作伙伴
4.1.5 发展规划
4.2 曼
4.2.1 MAN曼恩
4.2.2 曼恩车联网TeleMatics
4.2.3 MAN TeleMatics APP
4.2.4 合作伙伴
4.2.5 发展规划
4.3 福特
4.3.1 Ford Telematics
4.3.2 Ford Data Services
4.3.3 合作伙伴
4.4 PACCAR
4.4.1 PACCAR
4.4.2 PACCAR——PacTrac Telematics
4.4.3 Kenworth Essentials APP
4.4.4 DAF Connect
4.4.5 DAF Connect APP
4.5 VOLVO
4.5.1 VOLVO——My Truck
4.5.2 VOLVO——Dynafleet
4.6 Scania
4.6.1 Scania 联网服务
4.6.2 Scania Fleet APP&PC端
4.7 IVECO
4.7.1 IVECO——DAILY Business UP
4.8 TATA
4.8.1 塔塔汽车Fleet Edge
4.8.2 合作伙伴

第五章 中国商用车OEM车联网布局
5.1 一汽解放
5.1.1 一汽解放车联网系统发展历程
5.1.2 解放员系统功能
5.1.3 解放行系统功能
5.1.4 解放行服务板块
5.1.5 合作伙伴
5.1.6 发展规划
5.2 东风商用车
5.2.1 东风车管家
5.2.2 车管家功能
5.2.3 东风车管家2020年版本新增功能
5.2.4 合作伙伴
5.2.5 发展规划
5.3 中国重汽
5.3.1 中国重汽智能通
5.3.2 智能通功能介绍
5.3.3 智能通功能介绍
5.3.4 合作伙伴
5.3.5 发展规划
5.4 陕汽重卡
5.4.1 陕汽重卡天行健
5.4.2 天行健功能——物流车队管理
5.4.3 天行健功能——“管车”APP功能
5.4.4 天行健功能——车辆远程管理
5.4.5 天行健功能——大数据分析
5.4.6 合作伙伴
5.4.7 发展规划
5.5 福田汽车
5.5.1 福田智科车联网
5.5.2 福田智科解决方案
5.5.3 福田智科解决方案——车队管理
5.5.4 福田e家&福田远程智能医生
5.5.5 合作伙伴
5.5.6 发展规划
5.6 上海红岩
5.6.1 上汽红岩
5.6.2 杰时达车联网系统
5.6.3 上汽红岩e平台
5.6.4 合作伙伴
5.6.5 发展规划
5.7 宇通客车
5.7.1 宇通车联网
5.7.2 安睿通
5.7.3 安芯
5.7.4 智能机务解决方案
5.7.5 智旅景区版
5.7.6 客运智能管理系统
5.7.7 合作伙伴
5.7.8 发展规划
5.8 金龙客车
5.8.1 金龙龙翼
5.8.2 龙翼产品功能
5.8.3 合作伙伴
5.8.4 发展规划

第六章 国内商用车车联网供应商
6.1 鸿泉物联
6.1.1 公司简介
6.1.2 鸿泉物联业务分类
6.1.3 鸿泉物联商用车业务
6.1.4 业务营收情况
6.1.5 车联网终端成本及售价
6.1.6 主要客户
6.1.7 业务规划
6.2 雅迅网络
6.2.1 公司简介
6.2.2 企业营收
6.2.3 雅迅网络业务布局
6.2.4 解决方案——云享车联网服务PaaS云平台
6.2.5 解决方案——行业后装解决方案
6.2.6 解决方案——汽车前装解决方案
6.3 中交兴路
6.3.1 公司简介
6.3.2 公司业务
6.3.3 货运平台
6.3.4 车旺大卡——货运平台手机端
6.3.5 先知平台
6.3.6 商用车车联网业务
6.4 启明信息
6.4.1 公司简介
6.4.2 企业营收
6.4.3 启明信息智能网联业务
6.4.4 车联网运营服务
6.5 中寰卫星导航通信
6.5.1 公司简介
6.5.2 企业营收
6.5.3 车联网产品与服务
6.5.4 商用车车联网平台
6.5.5 中寰卫星商用车车联网运用
6.5.6 北斗物流云服务平台
6.5.7 合作动态
6.6 天泽信息
6.6.1 公司简介
6.6.2 企业营收
6.6.3 解决方案
6.6.4 联网终端
6.6.5 合作动态
6.7 经纬恒润
6.7.1 企业简介
6.7.2 智能物联
6.7.3 车载智能终端
6.7.4 T-BOX
6.7.5 数据管理及分析
6.7.6 商用车车队管理系统(FMS)
6.7.7 远程采集监控系统（RAMS）
6.7.8 合作动态
6.8 英泰斯特
6.8.1 公司简介
6.8.2 企业营收
6.8.3 智能网联软件产品
6.8.4 智能网联硬件产品
6.8.5 合作动态
6.9 有为信息
6.9.1 公司简介
6.9.2 车联网远程终端
6.9.3 车联网智能终端
6.9.4 车联网智能终端
6.9.5 合作动态
6.10 势航网络
6.10.1 公司简介
6.10.2 车载终端系列
6.10.3 人机交互终端
6.10.4 商用车解决方案