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宝马116i轿车发动机,宝马变速箱维修发动机维修

更新时间:2019-12-10 16:08:02 信息编号:207584148
宝马116i轿车发动机,宝马变速箱维修发动机维修
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宝马116i轿车发动机,宝马变速箱维修发动机维修

服务项目
汽车维修,博睿通达
面向地区
产地
北京
品牌
..
电压
24v
加工定制
故障现象:一辆行驶里程约3万km,搭载N13发动机的2013年宝马116i轿车。该车发动机故障灯亮。

故障分析:维修人员试车,发现该车发动机运行平稳。检测发动机控制单元,发现故障2D8C—爆震传感器输入端A信号对搭铁短路,当前存在和2D50爆震传感器损坏。清除故障码后试车,5 km后故障灯再次点亮,故障码相同。
检查爆震传感器,发现其插接器内有水迹。清洗并吹干后测量,爆震传感器导线正常,导线对搭铁也不短路。将爆震传感器拆卸下来重装,并按规定扭矩20N.m上紧。然后检查发动机控制单元的电源、搭铁,没有发现问题,插接器和线束也正常。用故障诊断仪ISTA对发动机控制单元重新编程,然后试车,发动机怠速运转平稳。在行驶5 km后,同样故障又厂次出现。
发动机怠速运转时,测量爆震传感器的信号波形,发现其大值为0.95V。断开传感器的插接器后,单测量传感器本身的输出信号,大值为0.4V。而正常车辆上述2个电压值分别为1.35V和0.1从看来其中必有原因。反复进行怠速加速试验,发现该车爆震传感器的信号电压明显偏低,说明其灵敏度已经下降,这正是产生故障码的原因所在。分析原因认为,当时在传感器插接器内发现水迹,说明很有可能是在发动机未充分冷却的情况下,用水冲洗过发动机外表。

故障排除:更换爆震传感器,故障排除。

北京市博睿通达汽车修理站 7年

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