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下面分享几个维修案例：
保时捷Cayman用遥控器按键无法打开后行李厢盖
一辆2008款保时捷Cayman用遥控器按键无法打开后行李厢盖，但是可以用驾驶员侧的后行李厢盖释放按钮打开。电脑检测未见有故障代码，操作遥控器的后行李厢盖释放按钮时，车内中控锁按钮的红色指示灯有闪烁。方法一：对车辆断电30min后，重新连接电源，重新操作“车辆移交”后该故障解决。方法二：重新匹配遥控器后，故障消除。



保时捷Cayenne S有时不能启动、钥匙插入钥匙门方向柱不能解锁
一辆2008款保时捷Cayenne S有时不能启动车辆，钥匙插入钥匙门方向柱不能解锁。用PIWIS检测，有0288方向柱锁故障，故障类型为不可靠信号，不存在故障。拔下KESSY电脑插头以及方向柱锁插头，检查并未发现故障。根据PIWIS的故障引导，检测线路：方向柱锁端子1与KESSY电脑A16端子；方向柱锁端子2与KESSY电脑B插头低信号插脚；方向柱锁端子3与KESSY电脑B插头高信号端子。正常，并无短路及开路情况出现。装回插头及电脑，清除故障码。用驱动连接功能测试方向柱锁，方向柱锁功能正常，没有发生故障码。更换KESSY电脑后故障排除。


保时捷Cayenne车辆行驶中底盘报警、升降功能没法使用
一辆2005款保时捷Cayenne车辆行驶中，底盘报警，升降功能没法使用。更换完传感器后，系统没法校准。读出故障记忆显示右前传感器故障，右前传感器电压值显示0,更换传感器后，数据显示正常，但是做系统校准时出现故障，校准失败，在气泵工作时声音不正常，于是更换气泵和检查气泵控制单元线路之后，故障仍然存在。后继续检查分配阀和管路连结和密封，没用任何损坏现象，但是在检查右前减振器管路时，发现空滤总成没有安装到位。询问车主得知故障出现前两个月他在外面做过保养，可能没给装好。对在空滤上有和气泵连接的管路进行检查。检查后发现，管路被烧坏而且被灰尘纸屑堵死。更换此管路后，系统一切正常。造成管路损坏的原因是：非维修人员在更换空气滤芯时没有把管路安装到位，使管路处于活动状态。在长时间的颠坡，被排气管烧坏，长时间吸入纸屑灰尘堵死。更换右前传感器和气泵进气管故障排除。


保时捷卡曼发动机控制故障检修
一辆行驶里程约7.1万km、配置2.0T发动机的2015年保时捷卡曼。该车仪表上发动机故障灯亮，并且显示控制故障。
故障诊断：接车验证，仪表盘上发动机故障灯亮并且显示控制故障。
造成发动机故障灯亮的原因有很多：节气门脏污、缺火、油品质不好等。连接保时捷诊断仪读取故障码，果然显示发动机缺火，询问客户得知，前几天客户出差去了外地，在高速上行驶时车子没油了，就在高速上加了油，才出现故障灯亮的，故障灯亮是因为所加油的品质不好引起的。建议客户加一箱好油，另外添加傲威改善油品试试，但是此车还有另外一个发动机控制故障，故障码如图1所示。

故障码显示散热器风扇电器故障，难道是风扇有问题，于是用诊断仪激活电子扇结果正常，风扇也可以正常运转，看来不是风扇的问题，是控制方面的间题。另外一个故障码显示冷却液温度传感器电器故障，于是检查传感器，在拔下插头的时候看见传感器里面有防冻液流出。

这就知道是什么原因了，是因为防冻液温度高，把传感器击穿了，等于是传感器不起作用了。于是跟客户沟通更换传感器，装上新的一试，故障码依然存在，这是为什么？难道是传感器的原因？配件是新的，应该没有问题的。查找电路图，看线路有没有问题。根据线路图得知，传感器是由发动机控制单元控制的，控制单元在左前集雨板下面，打开查看果然是进水了，插头腐蚀了，如图3所示。

故障排除：处理发动机插头，更换水温传感器，疏通导水槽，故障解决。是什么原因导致控制单元进水呢？分析应是长时问雨刷水和下雨时雨水没有及时排出所致。




保时捷Cayenne轿车混合动力报警

一辆Cayenne SE-hybrid、混合动力报警，在高压电源电子设备里有故障码：P0A21300 Drive Motor "A"Temperature Sensor Circuit Range/Performance；P0A2D00 Drive Motor"A" Temperature Sensor Circuit High。

故障诊断：因近有相似安例，检查适用于高压电源电子设备的低温冷却系统回路，对换电源电子设备的节温器，故障依旧。检查适用于电机的高温冷却系统回路、冷却液位、电机的节温器，都正常。根据GFF判断，有可能是线路故障、电源电子设备故障或是电机温度传感器故障。所以先检查从电源电子设备到电机温度传感器的两根线路，其中还有中转插头（1MSCPH＿P红色），位一于发动机保险丝盒内，都正常。对比电源电子设备的参考电压也正常。

在试车途中发现，每当电机温度徘徊在140℃左右时，温度变化波动幅度加大，故障就出现了。

正常车辆电机工作温度接近190℃，如图4所示。

故障排除：更换电机。