北京斯柯达昕动维修,昕动导航时间不准等一段时间又恢复正常

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北京斯柯达昕动维修,昕动导航时间不准等一段时间又恢复正常

北京斯柯达昕动维修,昕动导航时间不准等一段时间又恢复正常
北京回车诚金鼎盛汽车电子成立于2012年2月份，公司地址位于北五环顾家庄桥北五环汽配城，公司目前有员工30多人，技师15人，拥有10多年行业经验。主要从事汽车电子维修、改装、升级。
创始人：荆振宇
多年汽车维修经验，在汽车电子技术领域有着清晰得认知和创新，经常做客于央广汽车类节目，现场为广大车主们支招，解难。对于减少电子维修中产生得浪费，化降低维修成本，提升利润空间有着特得见解。


大众斯柯达昕动停放4天后无法启动
一辆搭载排量CPD发动机和PSA型6挡自动变速器的2015款上海大众产斯柯达昕动1.6轿车。
用户反映：
该车辆停放4天后无法启动，需要外接电源才能启动，这种现象已经出现过2次。
检查分析：
此车是新车，该用户家离本店距离较远，到店后维修人员用蓄电池测试仪测量蓄电池，发现蓄电池的状态良好。启动车辆，启动机运转有力，充电系统应该问题不大。由此维修人员判断该车故障可能原因为电气系统某处漏电。维修人员将车内所有用电设备关闭，闭锁车辆后，用电流钳测量车辆静态放电电流0.261A，数值明显偏大。在检查过程中，维修人员发现此车加装了导航装置，断开导航系统的电路后，静态电流变为0.018A，在正常范围。看来加装的导航系统有问题，尝试更换一套新的导航装置，闭锁车辆后检测静态放电电流，静态放电电流在1 min内降至0.018A。
故障排除：
更换导航装置后，故障排除。

大众斯柯达昕动SRS报警灯亮
一辆发动机型号为EA211的2014款斯柯达听动轿车。该车是安全气囊故障灯亮，客户进店维修。
故障诊断：
接车后技师做了常规检查，然后连接故障诊断仪，进行故障查询，发现有“前排乘客侧安全气囊爆器电阻过高”的故障码存在。
于是就更换了前排乘客侧的安全气囊引爆装置，清除故障码后试车。开了没多久SRS灯再次点亮，还是老问题。
先找出电路图进行分析，认为造成故障的可能原因有：
1．气囊控制单元和安全气囊引爆装置乡黝络损坏；
2.N200安全气囊引爆装置损坏；
3．气囊控制单元损坏；
4. 线路故障。
接着就对安全气囊和前排乘客侧的安全气囊引爆装置进行了检查，没有发现间题；测量N200的3号脚，接地良好，怀疑线束有瑕疵，干脆用安全气囊接头工具VAS6281插在车上进行验证，随后清除故障，让客户试几天，反映良好没有出现故障。
现在已经可以确认故障范围了，就排查前排乘客侧的安全气囊引爆装置的线路！后发现在前排乘客座椅下面的线束中，插头T3K/1连接线折断了，从而引起前排乘客侧的安全气囊引爆装置线路故障。
故障排除：对该线束进行整理修复后，故障排除。全气囊引爆装置的线路！后发现在前排乘客座椅下面的线束中，插头T3K/1连接线折断了，从而引起前排乘客侧的安全气囊引爆装置线路故障。

故障排除：对该线束进行整理修复后，故障排除。