通州国产高压电机维修多少钱

高压电机温升过高或冒烟，这种故障是电机过热的表现。其原因很多： 　　
既有电机外部的因素(如电源供电质量差、负载过大、环境温度高和通风不良等等)；也有电机自身的原因。轴承过热，当电机滚动轴承温度超过95℃，滑动轴承温度超过80℃，就是轴承过热。噪声异常，当定、转子相擦时，会产生刺耳的“嚓嚓”碰擦声。应检查轴承，损坏的需更新。如果轴承未坏而发现轴承走内圈或外圈可镶套或更换轴承与端盖。电机缺相运行，吼声特别大。 　　可断电再合闸，看是否能再正常起动。如果不能起动，则可能有一相断路。开关及接触器的触头未接通也会发生缺相运行等。定子绕组首末端接线错误，有低沉的吼声，转速也下降。传动带轮不平衡，应校正衡。联轴器装配不正或有松动。三相绕组中某一组的一条并联支路或几条并联支路断路，造成三相阻抗不等。

热压线圈退模后要放置一段时间再测试耐压，这是检验产品的一道工序,按照3000V、6000V、10000V等不同的工作电压有不同的要求打耐压标准。

直线部分或弯曲部分怎样去防止打穿，送些均须在热压时掌握。

打耐压的仪器,一般选购武汉区域的产品较多。

自绕制线圈至嵌线完毕，一般要多做一只线圈，目的有：

1. 留下该型号电机技术数据(线规,匝数,绝缘厚度,直线长,弯度,端部长,抬高度与节距角度等数据)。

2. 以备哪一只线圈不合格时替换。

高压电机一般以200KW—2000KW居多，重量一般在3吨以上，根据自身条件可设计合适的行吊，以便于维修电机之用。

高压电机维修正确步骤与流程
近些年来不断频繁的发生电机故障，电机事故的频繁发生的原因是由于一些工作人员在施工的时候不按照规定来操作或者是偷工减料造成的。在电机维修的时候一定要按照国家电机维修标准的施工步骤规范来进行工作，这样就能减少电机事故的发生。正确的电机维修是为人们生命安全做保障。

转子铜条开焊断裂点的查找及检修方法
铜条断裂口发生的部位几乎都在伸长端上，并靠近与短路环的焊接处。铜条断口附近没有显著的变形，没有象塑性材料被拉断时出现的缩颈。断口的2个断裂面往往吻合的很严密，若不仔细检查，还很难发现。但仔细检查会发现在断裂面的下半部有磨光的部分，铜条的上半部还有脆性的断裂部分，并形成线，断裂点查找及检修方法如图2所示。
(1)分解电机抽出转子。
(2)用手锤轻敲铜条，经过外观仔细检查即可找出断裂处。
(3)在铜条的断裂处用抛光机或三角锉打成坡口。
(4)用耐火材料保护好铁心，以防止被火烤伤。
(5)用铜焊焊接坡口，焊到坡口面为止。
(6)锉平焊界处，然后砂光焊界面。
(7)加强绝缘，涂上绝缘漆，用热风吹干。
(8)撤除耐火材料，检查无遗留物后用高压风吹扫转子。
(9)重新装配电机并紧固各部螺丝后试车。

高压电动机常见故障现场检修方法
电机冷却系统故障
1、故障分析
由于生产需求，高压电机开动频繁，振动大，机械冲力大，很容易导致电机循环冷却系统发生故障，这主要包括以下几个类型：
，电机外部冷却管道出现损坏，导致冷却介质的流失，进而降低了高压电机冷却系统的冷却能力，冷却能力受阻，导致电机温度升高；
第二，冷却水出现变质后，冷却管道遭到杂质的腐蚀与堵塞，导致电机出现过热的问题；
第三，部分冷却散热管对于散热功能与导热性要求较高，，不同材质的物体间因收缩程度不同而留下空隙，两者结合位置出现氧化与锈蚀的问题，冷却水渗透到其中就会导致电机出现“放炮”事故，电机组将自动停机，导致电机组不能正常工作。
2、修理方法
对外部冷却管路进行监管，大限度地降低外部冷却管路介质的温度。提高冷却水水质的质量，减少冷却水杂质腐蚀管道，冷却通道堵塞的机率。润滑剂滞留在冷凝器会降低冷凝器的散热速度，并制约液态制冷剂的流动。针对铝制的外部冷却管路漏水现象，检漏仪的探头在所有可能渗漏的部位附近移动，在需要检查的部位，如各连接头、焊缝等，次运行系统使检漏剂再次随之循环，采取冲压、填塞、密封的检修方法的实际方案。进行现场检修时，在高压电机铝制外部冷却管路漏水处涂抹胶水，可以很有效地防止钢与铝的接触，达到很好的防氧化效果。

电机转子故障

1、故障分析

电机在启动与过载运行过程中在各种力的影响下，电机内部转子的短路环与铜条焊接上，致使电机转子铜条慢慢发生松动，一般由于端环不是整块铜料锻成，其接焊缝焊接不良，在运行中受热应力容易造成开裂。铜条与铁芯配合过松致使铜条在槽内发生振动，可引起铜条或端环断裂。此外，安装工艺执行不到位，在线棒表面产生细微的糙化作用，不能及时散热的话，严重的会导致膨胀变形，引起转子振动加剧。

2、修理方法

，应该对高压电机转子焊接断点进行检查，仔细清理铁心槽内的杂物，主要检查有无断条、裂纹等缺陷，使用铜质材料在焊接断裂处进行焊接，将所有的螺丝紧固完毕以后再开始正常运行。对转子绕组作细微检查，做到预防为主，一旦发现需要及时的更换，避免出现铁芯的严重烧损。定期检查铁芯拉近螺栓情况，进行转子的重新安装，必要时测定铁芯损耗。