北京朝阳区品回收价格比较高的店

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　　随着共享经济在范围内的热潮，如今各种形式的共享经济都已成为人们生活当中的一部分。

　　近，在品需求旺盛的日本又流行起了一种新的共享形式——“共享女包”，并成为热门话题。

　　一款名为my stock的手机应用程序就提供超过50个品牌、近千款女包的共享服务。据运营商介绍，女包的平均价格在50万日元左右，约合人民币3万元。使用者只需注册成为包月用户，就能以每个月8000日元左右，约合人民币480元的价格共享女包，没有借用时间和更换次数的限制。运营商会将用户选中的女包邮寄到家，想更换时，用户只需要直接寄回，来回的邮费都由运营商承担。

　　这款应用程序的运营商原本是一家专做二手品买卖的公司，拥有多家实体店铺，但创办20多年来并未涉足过租赁服务。近年来，越来越多形式的共享经济让公司发现了新的商机。这家运营商表示，共享女包服务开始不到半年就已经积累了不少人气，预计明年这项服务的用户数量将增长5倍左右。

　　除了my stock，还有一家成立于2015年的在线租包公司Laxus，发展至今，它已成为日本大的在线租包平台。其租赁条款显示，用户在APP上注册后，每月缴纳6800日元（约397元人民币）的租金，便可在52个品牌、将近2万款包袋中不限次数和时长地任意租赁，租赁期间产生的运送费用也不用承担。Laxus上的包具多数来自爱马仕、普拉达、香奈儿、古驰等品牌，平均价格为30万日元（约1.76万元人民币）。

　　Laxus称，其80%的用户年收入都在600万日元（约35万人民币）以下。对于这些用户来说，购买品品牌的包具会带来更大的经济负担，租赁则使其能够不断地使用不同品牌的产品。Laxus希望通过建立这样一个共享经济的平台来满足大众的需求。

　　表示，在低迷的经济形势下，部分日本人有限的购买力和对品的旺盛需求让此类平台有了容身之处。日本消费者称，共享服务可以用很实惠的价格为消费者提供很多选择。

　　据调查，目前日本是大的品消费市场之一，消费者对女包、配饰、服装等时尚品牌的需求旺盛。但对于部分购买力有限的年轻人来说，比起购买，共享平台更具吸引力。加之日本二手品线下市场货源丰富，消费者接受度较高，都为“共享时尚”的发展提供了良好的基础。

　　总部位于东京的矢野经济研究所预测，包括“共享时尚”在内的日本共享经济市场规模将从2015财年的285亿日元（约17亿元人民币）增长到2020财年的600亿日元（约35亿元人民币）。

　　据法新社报道，日本每年品品牌的营业额可达227亿美元（约1506亿元人民币），是仅次于美国的第二大品市场。

　　日本共享经济协会代表理事重松大辅称，共享经济是性的潮流，日本也应该活用共享经济，提高经济效率和促进需求扩大。目前，日本已经将共享经济作为一项国家战略，于去年成立的共享经济协会，目前已有220家公司和团体加盟。由于共享经济的发展速度之快，在相关规则的制定方面，以法律定细则的方法并不适用，应在遵守用户原则的基础上，加速计划、实施、评估和改善。

　　不过，日本研究机构Rakuten AIP在今年4月发布的调查报告中指出，日本人对于各种共享经济服务的接受程度都远不如美国、新加坡等国家。从共享汽车到共享租房，都只有不到5%的受访者表示曾经使用过此类服务，还有相当大一部分的受访者对此表示自己“从未听说过”。

　　因此，对于Laxus等共享租赁平台来说，如何获得更多的客源是其重视的问题之一。在已基本完成线上布局的同时，为接触到更多的消费者，此类共享租赁平台也将逐渐拓展到线下。