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回收货车给我们带来了金属资源过度消耗、能源短缺、环境污染、资源浪费等问题。分析回收货车产业的发展经验，不难发现，推动报废车回收利用是解决问题的有效途径之一。在汽车生产方面，回收的原材料不仅节能环保，而且利润率更高，可以有效缓解金属矿产资源压力。因此，开展回收货车利用是未来发展的必然趋势。但目前我国报废车回收水平相比相对落后，主要表现在材料的回收上。主要是资源利用率低，环境污染严重。那么，开展零部件再制造相关业务能使其走上规范化发展的道路。
我们鼓励报废汽车“五大总成”再制造再利用，和原来统统作为废钢卖来比，报废车的价值得以大幅提高，报废车辆回收的价格和原来比就可能会有较大的提高。
报废汽车回收拆卸设备的基本技术要求:拆卸前清楚了解设备及其部件的结构，以便拆卸修理后组装。拆卸应按与组装相反的顺序进行。在拆卸过程中，应清楚地识别零件的方向、厚度端和尺寸。拆开的零件按顺序和规则放置，避免混乱和堆积。 拆下的零件应尽量按原结构连接。 例如螺钉、螺母、垫圈、销等。 .根据需要，为了防止组装时的错误，不影响原来的匹配性能，有些零部件需要在桌子上做标记。 无法拆卸或拆卸后，可能会降低连接质量的部件，请在测量后拆下。 例如，密封件或铆接； 如果某些设备或部件标记为不允许拆除，请严格禁止拆除。 如果需要拆除符合条件的部件中的一个，则保留值且难以制造的部件。 被拆除的报废汽车被运到露天堆场存放，按拆除方案拆除。
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