胶南到安康大巴车时刻表

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客运包括班车客运、包车客运、旅游客运、出租客运四种类型。
班车客运
班车客运是指城市之间、城镇之间、乡镇之间定期开行的客运方式。
客运
客运 [1]
其具有固定线路、固定班次（时间）、固定客运站点和停靠站点的特点。道路班车客运按运行区域可以
分为五类：
（1）县内班车客运：指运行区域在县级行政区域内的班车客运；
（2）县际班车客运：指运行区域在设区的市辖县与县之间的班车客运；
（3）市际班车客运：指运行区域在本省行政区域内设区的市之间的班车客运；
（4）省际班车客运：指运行区域在我国省与省之间的班车客运；
（5）出入境班车客运，指国与国之间的班车客运。

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客车时刻表6.30----16.40发车客运专线、全称客运列车专线铁路，简称客运铁路或客专，是指仅运行旅客列车和技术作业列车的铁路系统。客运专线的种类繁多，一般按铁路行政（区域）性质分为国家铁路干线、区际铁路、城际轨道和（市郊）市域快铁。在技术等级的分类中，中国规定高速铁路级别的铁路只适用于客运专线。虽然城市轨道交通一般不称客运专线，但属于事实型的客运专线，因为地铁轻轨等这些常见的城市轨道交通都只载客不运货。 [1]
客运专线（客运铁路）的区别对象是货运专线（货运铁路）和客货共线（客货铁路）。客运专线和客货共线都属于捷运铁路的一种类型。
客运铁路的速度等级高低不一，通常行政等级越低、设计速度越小。国家或区际性质的干线客运铁路多半是高速铁路或快铁，主流基础设施设计速度250km/h至350km/h，如广深港高速铁路；城际或市郊性质的支线客运铁路中，除了京津城际铁路等少部分客运专线是高速铁路之外、其余基本上都是快速铁路或普铁，如穗莞深城际轨道、设计速度只有140km/h。因此，不要把客运专线等同于高速铁路。
中文名 客运专线 外文名 Passenger dedicated line 其它名称 客运铁路、客专 轨道类型 一般用无砟轨道 动力种类 电力，用动车组 中国两级高铁级客专和快铁级客专 铁路等级 客专客货共线及货运专线 城际铁路 以前有两级，新标准都建快铁级 市域铁路 客专分为市域快铁、市域高铁 区域铁路 其中的客专都是高铁 可属类型捷运铁路 高客线前提 某地带已存在铁路才扩能
目录
1 铁路简介
2 发展历史
▪ 兴起
▪ 国内
▪ 无砟客专
3 中国两级
▪ 高铁级快铁级
▪ 高铁是客专
▪ 快铁级客专
▪ 批文的写法
▪ 客货共线
▪ 广泛误解
4 高客线的前提
▪ 客货共线是基础
▪ 先有铁路后有客专
5 技术要求
▪ 运输组织
▪ 基础设施
▪ 牵引供电
6 中国规划
▪ “四纵”
▪ “四横”
▪ 其他
▪ 铁路提速线路规划
7 中国客专大观
8 开发意义
9 中国客专史
▪ 2003年
▪ 2008年
▪ 2009年
▪ 2010年
▪ 2012年
▪ 2013年
铁路简介编辑

第七十一条 本条例下列用语的含义：
（一）公共汽车客运是指：公共汽车、公共电车按照规定的线路、站点、收费标准和方式，为社会公众提供客运服务的经营活动。
（二）出租汽车客运是指：利用小型客车，按照乘客意愿提供客运服务，并且按照规定的标准和方式收费的经营活动。
（三）出租汽车拒载是指：
1、开启空车标志，行驶中遇乘客招手停车或者在停靠站点、路边候客，经乘客合理求租而不载客的；
2、在停车站点候客时，不服从调度，挑拣业务的；
3、在运营途中，无正当理由中途甩客或者倒客的。
（四）出租汽车违反计价器使用规定是指：
1、计价器未向计量行政主管部门申报强制检定、未经强制检定投入使用以及超过强制检定期限仍在使用的；
2、损坏计价器铅封、擅自拆卸计价器、给计价器附加设施或者使用干扰信号等手段破坏计价器的；
3、在空车状态下，故意压下空车标志牌行驶，预置里程或者费用后再带客的；
4、不使用计价器或者不按照计价器显示金额收费的。
（五）出租汽车绕道是指：乘客目的地，但未行驶线路时，有两条以上线路可到达，驾驶员不选择捷径的；因道路交通管理规定或者路况条件限制，另选择线路未向乘客说明并征得同意的。
（六）合乘出租汽车是指：在同一地点有两个以上互不相识的乘客要求租乘同一辆车的，或者在载客途中又遇乘客租车，在去向相近或者顺路时，经征得乘客同意后共同租乘的。