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2024-2030年中国造船市场评估与投资战略咨询报告-中企顾问网调研

更新时间:2024-05-20 13:45:11 编号:1d2fnfaf4686e4
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赵西

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2024-2030年中国造船市场评估与投资战略咨询报告-中企顾问网调研

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中企顾问网发布的《2024-2030年中国造船市场评估与投资战略咨询报告》共十九章。介绍了造船行业市场发展环境、造船整体运行态势等,接着分析了造船行业市场运行的现状,然后介绍了造船市场竞争格局。随后,报告对造船做了企业经营状况分析,后分析了造船行业发展趋势与投资预测。您若想对造船产业有个系统的了解或者想投资造船行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

 

报告目录:

章 2022年世界船舶工业发展现状及趋势

1.1 2018-2022年世界船舶制造业发展分析

1.1.1 2022年世界船舶制造业发展状况

1.1.2 2022年世界船舶市场发展概述

1.1.3 2022年世界船舶制造业发展情况

1.1.4 2018-2022年世界新造船市场分析

1.1.5 2018-2022年世界二手船成交统计分析

1.1.6 2018-2022年世界拆船市场情况分析

1.1.7 2022年船舶订单活跃钢价上涨支撑造价

1.2 2024-2030年世界船舶工业发展预测

1.2.1 2022年世界船舶市场走向判断

1.2.2 2022年世界新造船形势展望

1.2.3 2024-2030年世界新船需求预测

1.2.4 2018-2022年船舶市场相关要素分析及预测

1.3 “标准升级”冲击船舶工业格局

1.3.1 标准竞争是新的贸易壁垒

1.3.2 GBS国际标准全面提升

1.3.3 中国船舶工业急需适应标准升级

1.3.4 标准制定也需“中国声音”

 

第二章 世界主要国家和地区船舶工业概况

2.1 韩国船舶工业发展情况

2.1.1 韩国造船业出招应对中国挑战

2.1.2 韩国船舶配套业发展现状分析

2.1.3 2022年韩国船企接单总量分析

2.1.4 2022年韩国造船业发展情况

2.1.5 韩国船舶拥有量分析

2.1.6 2022年韩国船企产能分析

2.1.7 2022年韩国船企接单情况预测

2.1.8 韩国船舶产业投资动向简析

2.1.9 韩国船舶工业发展战略分析

2.2 日本船舶工业发展情况

2.2.1 2022年日本造船产能分析

2.2.2 2022年日本新造船舶融资分析

2.2.3 2022年日本JFE和IH合并造船业务

2.2.4 2022年日本船企接单情况分析

2.2.5 日本船舶配套业发展现状分析

2.2.6 日本船舶工业发展战略分析

2.3 欧洲船舶工业发展情况

2.3.1 欧洲船舶配套业发展现状分析

2.3.2 欧洲造船订单纷纷转向中国

2.3.3 2022年欧洲船配企业投资情况

2.3.4 欧洲船舶工业发展战略分析

2.4 俄罗斯船舶工业发展情况

2.4.1 俄罗斯船舶工业发展现状

2.4.2 俄罗斯船舶工业发展前景

2.4.3 中国与俄罗斯在船舶领域的合作潜力

2.5 其他国家和地区船舶工业发展情况

2.5.1 马来西亚推动船舶工业发展

2.5.2 巴西造船业陷入危机

2.5.3 乌克兰船舶工业概况

2.5.4 中东欧地区船舶工业概况

 

第三章 2022年中国船舶工业发展分析

3.1 中国船舶工业发展概况

3.1.1 中国船舶工业发展回顾

3.1.2 船舶工业发展面临新形势和船市走势

3.1.3 中国船舶行业标准体系初步形成

3.1.5 订单数持续下降 我国船舶制造业转型难点分析

3.2 2022年中国船舶工业发展分析

3.2.1 2022年中国船舶工业经济运行情况

3.2.2 2022年中国船舶工业经济运行的主要特点

3.2.3 2022年中国船舶工业格局

3.2.4 2022年中国船舶需求结构变化分析

3.2.5中国船舶工业行业协会:2022年新船订单同比大幅增长

3.2.6 2022年特案免税登记吸引中资船舶回归

3.2.7 2022年中国船舶工业新闻

3.3 2022年中国船舶工业发展情况

3.3.1 2022年四季度中国船舶工业经济运行情况

3.3.3 2022年船配产品出口下降

3.3.2 2022年船舶工业发展目标

3.3.4 智能船舶的发展

3.4 中国船舶建造的特点

3.4.1 中国船舶建造大型化批量化特点凸显

3.4.2 中国内河航运船舶日趋大型化

3.4.3 中国船舶工业产品技术创新

3.4.4 中国自主开发主流船型将实现标准化品牌化

3.5 中国船舶配套业发展概况

3.5.1 中国船舶配套业发展历程

3.5.2 中国船舶配套业发展现状

3.5.3 船舶配套产业规模将快速扩张

3.5.4 武汉打造中部大船舶配套工业园

3.5.5船舶行业整体低迷 船舶配套产业成发展亮点

3.5.6 中国船舶配套业发展的主要问题

3.5.7 中国船舶配套业的发展建议

3.6 中国修船业发展概况

3.6.1 中国修船业发展现状

3.6.2 中国修船布局应着力填补空白点

3.6.3 2022年“绿色修船”成为国际修船市场的大关注点

3.6.4 国内修船市场需求分析

3.6.5 中国修船业发展的对策分析

3.6.6 中国修船市场前景展望

3.7 中国拆船业发展概况

3.7.1 中国拆船业发展现状

3.7.2 2022年中国拆船总量分析

3.7.3 2022年绿色拆船风中国拆船业迎来新转机

3.7.4 未来中国拆船业的发展建议

3.7.5 中国拆船业的未来分析

 

第四章 2022年中国船舶制造行业发展现状分析

4.1 中国船舶制造行业发展分析

4.1.1 2018-2022年中国船舶制造行业整体分析

4.1.2 2018-2022年中国船舶制造行业企业数量统计

4.1.3 2018-2022年中国船舶制造行业从业人员统计

4.1.4 2018-2022年中国船舶制造行业产值增长情况

4.2 2018-2022年中国船舶行业子行业发展概况

4.2.1 2018-2022年金属船舶制造行业发展概况

4.2.2 2018-2022年非金属船舶制造行业发展概况

4.2.3 2018-2022年娱乐船和运动船的建造和修理行业发展概况

4.2.4 2018-2022年船用配套设备制造行业发展概况

4.2.5 2018-2022年船舶改装与拆除行业发展概况

4.2.6 2018-2022年航标器材及其他浮动装置的制造行业发展概况

4.3 2022年中国船舶制造所属行业盈利能力分析

4.3.1 2018-2022年船舶制造所属行业成本费用利润率分析

4.3.2 2018-2022年船舶制造所属行业销售毛利率分析

4.3.3 2018-2022年船舶制造所属行业销售利润率分析

4.3.4 2018-2022年船舶制造所属行业总资产利润率分析

4.4 2018-2022年中国船舶制造所属行业偿债能力分析

4.5 2018-2022年船舶制造所属行业资产营运能力分析

4.5.1 2018-2022年船舶制造所属行业总资产周转率分析

4.5.2 2018-2022年船舶制造所属行业应款周转率分析

4.5.3 2018-2022年船舶制造所属行业流动资产周转率分析

4.6 2022年中国船舶制造所属行业发展能力分析

4.6.1 2018-2022年中国船舶制造所属行业销售增长率

4.6.2 2018-2022年中国船舶制造所属行业利润增长率

4.6.3 2018-2022年中国船舶制造所属行业资产增长率

4.7 2022年中国船舶制造行业集中度分析

4.7.1 船舶制造行业地区集中度分析

4.7.2 船舶制造行业企业集中度分析

4.8 2018-2022年中国民用钢质船舶生产供给分析

4.8.1 2018-2022年中国民用钢质船舶生产供给情况

4.8.2 2018-2022年中国民用钢质船舶区域供给集中度分析

4.8.3 2018-2022年主要省市省民用钢质船舶产量统计

4.9 2018-2022年中国船舶进出口分析

4.9.1 2018-2022年中国船舶进出口总体分析

4.9.2 2022年船舶及浮动结构体分产品进口总体分析

4.9.3 2022年船舶及浮动结构体分产品出口分析

4.9.4 2022年中国部分船舶及浮动结构体产品省市进出口分析

4.9.5 2022年主要国家部分船舶及浮动结构体产品的进出口分析

 

第五章 2022年中国船舶制造所属行业规模分析

5.1 2022年船舶制造所属行业资产负债状况分析

5.1.1 2018-2022年船舶制造所属行业总资产状况分析

5.1.2 2018-2022年船舶制造所属行业应款分析

5.1.3 2018-2022年船舶制造所属行业固定资产状况分析

5.1.4 2018-2022年船舶制造所属行业流动资产分析

5.1.5 2018-2022年船舶制造所属行业负债状况分析

5.2 2022年船舶制造所属行业销售及利润分析

5.2.1 2018-2022年中国船舶制造所属行业销售收入分析

5.2.2 2018-2022年中国船舶制造所属行业产品销售税统计

5.2.2 2018-2022年中国船舶制造所属行业利润总额增长情况

5.2.4 2018-2022年中国船舶制造所属行业亏损情况

5.3 2022年中国船舶制造所属行业成本费用分析

5.3.1 2018-2022年中国船舶制造所属行业销售成本情况

5.3.2 2018-2022年中国船舶制造所属行业销售费用情况

5.3.3 2018-2022年中国船舶制造所属行业管理费用统计

5.3.4 2018-2022年中国船舶制造所属行业财务费用统计

 

第六章 集装箱船市场分析

6.1 国际集装箱运输市场概况

6.1.1 2022年集装箱船市场分析

6.1.2 2022年集装箱运输市场形势分析

6.1.3 2018-2022年班轮运力情况

6.1.4 2022年集装箱租船市场冷清中开场

6.1.5 2022年欧亚线集装箱运输成长趋缓

6.1.6 2022年集装箱船队运力分析

6.1.7 首条电子标签集装箱航线诞生

6.2 2018-2022年20大集装箱船公司运力扩张情况分析

6.2.1 巨型船舶订单

6.2.2 承运商们的市场份额依然处于高水平

6.2.3 地中海航运紧逼马士基

6.2.4 巨型船舶备受航运们的追捧

6.2.5 押宝有风险,建船需谨慎

6.3 中国集装箱船市场现状

6.3.1 2022年中国港口集装箱吞吐量

6.3.2 珠江水系集装箱运量情况

6.3.3 2022年中国港口集装箱运输的特点

6.3.4 2018-2022年中国出口集装箱运价指数

6.3.5 2022年中国出口集装箱运输市场评述

6.3.6 2022年中国集装箱出口市场货量稳定

6.3.7 2022年中国集装箱运输市场分析

6.4 超大型集装箱船市场分析

6.4.1 超大型集装箱船市场分析

6.4.2 20000TEU级以上超大型集装箱船创新专项总体研制任务书顺利通过评审

6.4.3 上海外高桥造船3艘18000TEU超大型集装箱船顺利交付

6.5 集装箱船舶超大型化分析

6.5.1 集装箱船舶超大型化边际成本瓶颈综述

6.5.2 集装箱船舶大型化的规模分析

6.6 中国集装箱船未来增长趋势

6.6.1 中国港口集装箱吞吐量将持续增长

6.6.2 中国内河集装箱运输区域空间演变趋势

6.6.3 中国集装箱航运市前景

6.7 集装箱船发展趋势

6.7.1 东亚集装箱港口市场发展态势分析

6.7.2 2022年国际集装箱航运业发展形势

6.7.3 “十四五”中国港口集装箱吞吐量预测

6.7.4 未来数年集装箱船租赁市场预测

6.7.5 中国集装箱船舶制造前景分析

6.7.6 未来集装箱班轮运输发展展望

6.8 新形势下集装箱航运市场分析及应对策略

6.8.1 世界集装箱船队分析

6.8.2 集装箱航运市场的机遇和挑战并存

6.8.3 集装箱班轮公司未来的经营策略

 

第七章 干散货船市场

7.1 国际干散货船运力概况

7.1.1 散货船市场分析

7.1.2 2022年国际干散货市场回顾

7.1.3 2018-2022年干散货运输市场分析

7.1.4 2022年干散货运力供应分析

7.1.5 2022年FFA市场影响分析

7.2 中国干散货船舶经营现状分析

7.2.1 2022年中国新接船舶订单中散货船成异常活跃

7.2.2 2022年中国沿海干散货运输市场分析

7.2.3 2024-2030年中国沿海干散货运输市场分析预测

7.2.4 干散货船舶经营的现状

7.2.5 干散货船舶经营面临的主要问题

7.2.6 干散货船舶经营的发展对策

7.3 世界干散货运输发展前景

 

第八章 油轮市场

8.1 2018-2022国际油轮运输市场分析

8.1.1 2022年国际油轮运价与油价背道而驰

8.1.2 2022年国际油轮运输市场需求情况

8.1.3 2024-2030年世界油船市场预测

8.1.4 油轮运输市场前景分析

8.1.5 油轮未来需求情况预测

8.2. 2018-2022年中国油轮制造业发展动态

8.2.1 2022年中国加速打造超级油轮

8.2.2 2022年中海发展签下油轮大单

8.2.3 2022年招商局集团逾2亿美元订购超级油轮

8.2.4 2022年中国长航签订30万吨VLCC油轮建造合同

8.2.5 2022年长航油运2.4亿美元购置油轮

8.2.6 2022年长兴岛造超大型油轮

8.2.7 2018-2022年中远将逐步增加油轮运力

8.3 2018-2022年中国石油运输市场发展情况

8.3.1 2022年中国石油运输形势分析

8.3.2 2018-2022年中国石油水运需求分析


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