办理航协航空铜牌客运资质
服务项目 |
航协资质,航空客运 |
面向地区 |
|
公司类型 |
有限责任公司 |
北京航空铜牌客运资质申请条件
北京航空机票代理公司注册要求
航空售票一类二类公司注册流程
杨老师：
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审批部门 ：CATA 中国航空运输协会 （简称：航协）
种类： 机票、 货物运输，其中办理机票业务较多
业务： 拿到资质后，可代理销售飞机票务
类型： 一类：国际票务。二类：国内票务
IATA：国际航空运输协会（简称）
拿到资质后，可以申领黑屏出票系统，自己出票。（一类：出国际票务。二类：国内票务）
根据客户需求，确认是要是办理铜牌 或 铜牌加出票系统 资质。
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CATA办理条件：
1.国内跟国际各需要三名上岗人员，培训其出票系统业务及航线代码跟具体线路等
2.先到中航协办理一类资质申请申请，之后到国际航协办理二类资质申请，（工商执照、意向书、和填写各种申请材料）
3、拿到培训的上岗证，跟航协签订协定意向书。
4、预审通过后，会下一个担保金存款通知书，需要客户向（中航鑫港）存15万担保金。
5、再次向协会上报材料后，接着一周后向
6、一个月左右下CATA（铜牌）资质
针对目前客运代理人办理航空铜牌用途：
近年来，工业机器人因其重复精度高、可靠性好、适用性强等优点，在我国大力发展航空航天的时代背景下，航空航天制造企业应用工业机器人进行自动化生产。在航空航天制造领域，工业机器人不仅要完成典型的点胶、焊接、喷涂、热处理、搬运、装配以及检测等作业，还要进行钻孔、铆接、密封、修整、复合材料铺敷、无损探伤等特种作业任务。
针对行业特种需求，国外工业机器人企业与航空航天制造企业已经密切合作，面向部件装配和人机协作等应用开展工业机器人系统专项研制，以提高企业竞争力。英国复合材料中心NCC与GKN等航空航天企业合作投资4百万美元开发双机械臂式自动纤维铺放系统，不仅比手工作业节约材料，同时也替代了龙门式工装，降低了投资成本。此外，美国、加拿大、日本等国家的制造企业也纷纷投巨资开发面向航空制造领域的工业机器人系统
北京新曙光企业服务有限公司
杨老师
朝阳区国贸建外SOHO西区18号楼2705室
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