产地河北品牌三一用途车辆租赁电压220重量200吨联系人新旧程度7成新
吊车变速箱的维护
正确的选择变速器的润滑油，不但可以节约燃油，提高整车经济性，同时还可延长被润滑件的使用寿命。
变速器内齿轮油杂质过多或油量不足会导致运动零件烧损；油量过多会增加功率损失、油温升高，因此要按照保养要求定期检查油质及油位。
变速器机油液面高度不低于变速箱总成侧面观察孔位置，即不低于中间轴中心线。
加注和检查润滑油应遵守以下要求：
检查油面或加注润滑油时，车辆应停放在水平地 面上。
润滑油应加注到从加油孔溢出为止。
每次发车前需检查变速箱，是否有渗油、漏油现象。每次发车前需检查变速箱油位。
普通换油时加油量约为15L；数据仅供参考，在所有情况下，都以油尺测量数据为准。
油周期：
每次换油时同时更换滤芯。
换油时需清洗带磁铁的放油塞，更换密封圈。
变速箱侧面有加油孔，通过加油孔加油，以手指触摸，油液达到加油孔下端时说明油液已经注满。
系统保养与使用
1.轮胎检查
1.为使吊车轮胎均匀磨损，车辆行驶6000-8000公里，应进行轮胎换位，换位时包括备胎。
2.不同规格或不同帘线结构的轮胎不得混合使用，不得使用低于规定层级的轮胎，不得混用窄轮胎或窄轮辋。
3. 安装在同一轴上的轮胎型号和花纹应相同。
4.转向车轮不得装用翻新轮胎。
5.不应在轮辋螺栓连接处焊接，也不能修复已变形的轮胎螺栓。 每次重装轮胎后，车辆在行驶50km后按规定复紧一次轮胎螺母。
成都吊车租赁,龙泉吊车
起重吊装带日常安全检查，成都吊车租赁做以析。
日常安全检查直观简单，可以认为看起来完好的吊装带就是完好的。如果吊带严重损坏，将先是外面的封套破损从而核心的承载芯会暴露出来，表示吊装带已经受到损害。在重复的测试中已经显示，如没有可见的外部套管受伤害内部受损害，是不可能出现的。
同时，如果内部的承载丝束已经断裂，它将会透过套管而被发现。如果套管上有小的割伤，可以用松弛的胶带加以保护，以免更一步的裂开，但要仔细检查，确定有没有内部的损害，才可以继续使用。
进入有限空间作业时，应采取通风措施，保持空气流通，正确使用个人防护用品，并对作业场所中的危险有害因素进行定时检测或者连续监测。发现通风设备停止运转、有限空间内氧含量浓度低于或者有毒有害气体浓度国家标准、行业标准规定的限值时，立即停止作业，及时撤离。
在吊篮内的作业人员应佩戴安全帽、系安全带。作业人员应将安全带挂设在安全绳上，安全绳不得与吊篮有任何连接。对不使用安全带的工人，安全员和作业负责人应及时提醒其正确使用，否则，不得在吊篮内作业。
电动工具使用前缺乏检查维修
电动工具长时间缺乏检查和维修，容易漏电，工人使用电动工具时，易发生触电事故。
提醒
狂跌了4年多之后，2015年将近年底，中国工程机械行业的表现总算给很多人带来了一些安慰：10月份，不仅是中国装载机、挖掘机两大板块，包括中国起重机市场，三个细分领域市场均出现环比回升。
这是一个被看到，被重视的分界线;从这里向未来望去，今后1-2年，中国工程机械行业有可能进入一个回暖区间。
2015年11月26日举行的中国挖掘机行业年会上，一位拥有几十年从业经验且颇富名望的外资公司中国区总经理继续重复表示着对挖掘机行业的信心;在他看来，即将到来的2016年，中国挖掘机市场很可能就此告别下滑，需求持平甚至实现微增;而2019年市场会正式企稳，再度向上。
绳股挤出——这种状况通常伴随笼状畸变一起发生，绳股被挤出说明钢丝绳不平衡，绳股挤出的钢丝绳应报废。
钢丝挤出——这种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背滑轮槽的一侧拱起形成环状，这种变形常因冲击载荷引起，这种变形严重时钢丝绳应报废。
绳径局部——钢丝绳直径有可能发生局部，并能波及相当长的一段钢丝绳，绳径通常与绳芯畸变有关（如在环境中，纤维芯因受潮而膨胀），其必然结果是外层绳股产生不平衡，而造成定位不正确。绳径局部的钢丝绳应报废。
绳径局部减小——钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关，应特别仔细检验靠绳端部位有无此种变形，绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。
主要由吊车司机负责作业的例行保养各个项目，其中主要内容为清洁卫生，润滑传动部位，以及调整和紧固工作。再通过运行测试安全装置灵敏可靠性，仔细运行中有无异常声音出现。成都吊车租赁为您提供安全快捷、细致周到的起重吊装服务，欢迎广大客户及同行长期合作。
吊车出租使用定期保养关键要点：吊机吊臂的液压系统仔细进行状态检测，要及时更换磨损、变形、裂痕、腐蚀的所有零件，同时对电子电器控制系统，认真检查馈电装置、控制器、过载保护及安全保护装置可不可靠。 再通过测试运行检查吊车机械有没有泄漏、 压力、温度、振动、噪声等原因引起的机械故障征兆。反复观测吊车的结构、支承及传动部位进行状态仔细检测，全面了解掌握吊车整机技术状态，多次检查确定异常现象的故障源。
