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TOD智慧社会融合 |
面向地区 |
中国TOD模式发展动态及未来趋势研究报告
①【报告编号】: 388759
②【文 本 版】: 价格 6500元 人民币(文本版)
③【电 子 版】: 价格 6800元 人民币(电子版)
④【合 订 版】: 价格 7000元 人民币(全套版)
⑤【撰写单位】: 《北京华研中商研究院》
章 TOD模式相关介绍
1.1 TOD模式基本概述
1.1.1 TOD模式基本含义
1.1.2 TOD模式主要类型
1.1.3 TOD模式作用分析
1.1.4 TOD模式开发理念
1.1.5 TOD模式开发原则
1.1.6 TOD主流开发模式
1.1.7 发展TOD模式必要性
1.2 TOD模式发展阶段
1.2.1 雏形期TOD1.0
1.2.2 发展期TOD2.0
1.2.3 成熟期TOD3.0
1.3 发展TOD模式的意义
1.3.1 推动都市圈培育新增长极
1.3.2 培育都市圈高频创新空间
1.3.3 推动都市圈内产业分工协作
1.3.4 有利于培育区域性旅游节点
第二章 2019-2021年全球TOD模式发展经验分析
2.1 全球TOD模式发展状况分析
2.1.1 TOD模式主要类型
2.1.2 TOD模式发展现状
2.1.3 TOD模式经济效益
2.1.4 TOD模式发展经验
2.2 美国
2.2.1 TOD模式发展沿革
2.2.2 不同时期TOD特征
2.2.3 TOD社区分类分析
2.2.4 TOD社区发展特征
2.2.5 TOD社区经验借鉴
2.2.6 TOD模式典型案例
2.3 英国伦敦
2.3.1 TOD模式发展意义
2.3.2 TOD模式发展特点
2.3.3 TOD站点分类情况
2.3.4 TOD站点建设情况
2.3.5 TOD典型案例分析
2.4 日本
2.4.1 TOD模式发展背景
2.4.2 TOD模式发展现状
2.4.3 TOD开发运营特点
2.4.4 TOD规划设计特点
2.4.5 TOD模式项目动态
2.4.6 TOD模式典型案例
2.4.7 TOD模式发展经验
2.4.8 TOD模式相关规划
2.5 新加坡
2.5.1 TOD发展背景
2.5.2 TOD规划特点
2.5.3 TOD发展措施
2.5.4 TOD典型案例
2.5.5 TOD发展启示
2.6 丹麦哥本哈根
2.6.1 TOD发展背景
2.6.2 TOD发展特点
2.6.3 TOD发展经验
2.7 中国香港
2.7.1 TOD模式发展背景
2.7.2 TOD模式发展历程
2.7.3 TOD模式开发理念
2.7.4 TOD模式开发模式
2.7.5 轨道交通TOD发展
2.7.6 TOD模式典型案例
第三章 2019-2020中国TOD模式发展环境分析
3.1 政策环境
3.1.1 TOD模式相关政策分析
3.1.2 TOD标准正式发布
3.1.3 节地模式推荐目录发布
3.1.4 区域TOD模式相关政策
3.1.5 城市轨道交通政策动态
3.1.6 铁路规划纲要发布
3.2 经济环境
3.2.1 宏观经济概况
3.2.2 工业运行情况
3.2.3 固定资产投资
3.2.4 宏观经济展望
3.3 社会环境
3.3.1 人口数量及结构
3.3.2 城镇化发展进程
3.3.3 城市发展转型升级
3.3.4 行业地位分析
第四章 2019-2021年中国TOD模式发展背景——城市轨道交通运营分析
4.1 2019-2021年中国城市轨道交通运营状况
4.1.1 城市轨道交通整体状况
4.1.2 城市轨道交通运营规模
4.1.3 城轨运营线路制式结构
4.2 2019-2021年城市轨道交通的客运状况
4.2.1 城轨交通客运规模
4.2.2 城轨交通客运强度
4.3 2019-2021年中国城市轨道交通建设情况分析
4.3.1 城市轨道交通在建规模
4.3.2 城市轨道交通项目批复
4.3.3 城市轨道交通建设规划
4.4 中国城市轨道交通发展对策建议
4.4.1 大力推动智慧城轨建设
4.4.2 进一步完善行业治理体系
4.4.3 科学做好相关规划工作
4.4.4 促进市域快轨和有轨电车发展
第五章 2019-2021年中国TOD模式总体发展状况
5.1 2019-2021年中国TOD模式发展总析
5.1.1 TOD模式发展形势
5.1.2 TOD模式发展现状
5.1.3 TOD市场发展规模
5.1.4 TOD模式潜在规模
5.1.5 TOD模式区域发展
5.1.6 TOD模式发展经验
5.1.7 TOD模式数字化转型
5.2 2021年中国TOD模式发展动态
5.2.1 轨交获批情况
5.2.2 TOD企业动态
5.2.3 TOD项目动态
5.2.4 城市群TOD建设
5.3 新基建背景下TOD模式发展状况
5.3.1 新基建下TOD创新发展
5.3.2 新基建下TOD区域布局
5.3.3 新基建下TOD发展场景
5.3.4 新基建下TOD发展方向
5.4 中国城轨TOD指数分析
5.4.1 城轨TOD指数体系框架
5.4.2 城轨TOD指数指标体系
5.4.3 城市TOD指数
5.4.4 线路TOD指数
5.4.5 站点TOD指数
5.5 中国产业园区TOD模式发展分析
5.5.1 产业园区交通及TOD特征
5.5.2 产业园区TOD模式框架体系
5.5.3 产业园区TOD模式典型案例
5.6 中国TOD模式发展问题分析
5.6.1 TOD模式存在的不足
5.6.2 TOD模式主要问题
5.6.3 TOD项目落地问题
5.6.4 TOD模式协同问题
5.6.5 TOD模式财税问题
5.7 中国TOD发展模式发展建议
5.7.1 提升TOD运作水平
5.7.2 TOD模式财税管理
5.7.3 TOD项目落地策略
5.7.4 TOD模式发展建议
5.7.5 TOD模式实施策略
第六章 2019-2021年中国TOD模式区域发展分析
6.1 华东地区
6.1.1 上海
6.1.2 杭州
6.1.3 南京
6.1.4 无锡
6.1.5 苏州
6.1.6 合肥
6.1.7 南昌
6.1.8 福州
6.2 华北地区
6.2.1 北京
6.2.2 天津
6.2.3 石家庄
6.3 华中地区
6.3.1 长沙
6.3.2 武汉
6.3.3 郑州
6.4 华南地区
6.4.1 广州
6.4.2 深圳
6.4.3 佛山
6.4.4 东莞
6.4.5 惠州
6.4.6 南宁
6.5 东北地区
6.5.1 长春
6.5.2 沈阳
6.5.3 大连
6.5.4 哈尔滨
6.6 西南地区
6.6.1 重庆
6.6.2 成都
6.6.3 昆明
6.6.4 贵阳
6.7 西北地区
6.7.1 西安
6.7.2 兰州
第七章 2019-2021年中国房企TOD模式发展分析
7.1 2019-2021年房企TOD项目发展状况分析
7.1.1 房企TOD项目开发模式
7.1.2 房企TOD项目签约情况
7.1.3 房企TOD项目企业布局
7.1.4 房企TOD模式区域发展
7.1.5 房企TOD模式发展痛点
7.1.6 房企TOD项目发展条件
7.1.7 房企TOD项目发展对策
7.1.8 房企TOD项目发展机遇
7.1.9 典型房企TOD模式案例
7.2 万科TOD项目发展分析
7.2.1 TOD项目开发模式
7.2.2 TOD项目布局情况
7.2.3 TOD模式应用情况
7.2.4 TOD商办创新发展
7.2.5 企业战略合作动态
7.2.6 TOD项目投资动态
7.2.7 TOD项目典型案例
7.3 京投发展TOD项目发展分析
7.3.1 TOD项目发展优势
7.3.2 TOD智慧生态圈理念
7.3.3 TOD项目发展现状
7.3.4 TOD项目发展特点
7.3.5 TOD项目技术成果
7.3.6 TOD项目合作动态
7.3.7 TOD项目发展困境
7.4 碧桂园TOD项目发展分析
7.4.1 TOD模式发展历程
7.4.2 TOD项目发展现状
7.4.3 TOD项目建设进度
7.4.4 TOD项目区域布局
7.4.5 TOD项目合作动态
7.4.6 TOD项目典型案例
7.5 龙湖集团TOD项目发展分析
7.5.1 TOD项目发展优势
7.5.2 TOD项目发展现状
7.5.3 TOD项目产品线分析
7.5.4 TOD项目区域布局
7.5.5 企业战略合作动态
7.5.6 TOD项目投资动态
7.5.7 TOD项目典型案例
7.6 越秀集团TOD项目发展分析
7.6.1 TOD项目发展历程
7.6.2 TOD项目发展现状
7.6.3 TOD项目区域布局
7.6.4 TOD项目战略合作
7.6.5 TOD项目发展挑战
7.7 绿城中国TOD项目发展分析
7.7.1 TOD项目发展现状
7.7.2 TOD项目发展成果
7.7.3 TOD项目战略合作
7.7.4 TOD项目典型案例
第八章 2019-2021年中国TOD模式项目案例分析
8.1 空港新城三岔站TOD项目
8.1.1 项目基本概况
8.1.2 项目土拍情况
8.1.3 项目规划亮点
8.1.4 项目空间格局
8.1.5 项目优势及启示
8.1.6 项目进度及规划
8.2 成都陆肖站项目——站产城融合TOD“城中之城”
8.2.1 项目概况
8.2.2 项目地块
8.2.3 项目亮点
8.2.4 项目进展
8.2.5 项目启示
8.3 新建铁路广佛江珠线土地综合开发方案研究及TOD规划
8.3.1 项目概况
8.3.2 项目背景
8.3.3 项目主体
8.3.4 项目特点
8.4 绍兴地铁鉴湖车辆段上盖及周边地块开发城市设计
8.4.1 项目概况
8.4.2 设计理念
8.4.3 区块与节点
8.4.4 上盖核心
8.5 成都中环TOD十里风和
8.5.1 项目概况
8.5.2 项目主体
8.5.3 项目选址
8.5.4 项目配套
8.5.5 项目规划
第九章 2019-2021年中国TOD+PPP投融资模式分析
9.1 轨道交通TOD融资模式分析
9.1.1 TOD融资模式可行性分析
9.1.2 TOD融资模式区域性分析
9.1.3 TOD融资模式的操作方式
9.1.4 TOD融资模式的发展建议
9.2 TOD+PPP投融资模式分析
9.2.1 TOD+PPP模式基本概述
9.2.2 TOD理念推动PPP模式发展
9.2.3 TOD+PPP运作模式
9.2.4 TOD+PPP模式回馈机制
9.2.5 TOD+PPP模式实施难点
9.2.6 TOD+PPP模式融合对策
9.2.7 TOD+PPP模式典型案例
9.3 TOD+PPP模式运用方式及收益分析
9.3.1 TOD+PPP模式运用方式
9.3.2 TOD+PPP模式基本程序
9.3.3 TOD+PPP模式收益分析
9.3.4 TOD+PPP模式收益案例
9.4 TOD+PPP模式下城市轨道交通的定位分析
9.4.1 城市轨道交通定位转变状况
9.4.2 城市轨道交通转变定位难点
9.4.3 城市轨道交通转变定位方式
第十章 2021-2025年中国TOD模式发展趋势与未来展望
10.1 我国TOD模式未来发展趋势分析
10.1.1 TOD模式开发机遇
10.1.2 TOD项目主流方向
10.1.3 TOD模式投资前景
10.1.4 TOD模式市场价值
10.2 TOD智慧社会融合发展前景
10.2.1 TOD社区发展背景介绍
10.2.2 TOD智慧社区规划理念
10.2.3 TOD智慧社区应用场景
10.2.4 TOD社区区域发展规划
主营行业:信息技术项目合作 |
公司主营:行业报告,研究报告,商业计划书,可行性报告--> |
主营地区:北京 |
企业类型:个体经营 |
注册资金:人民币100000万 |
公司成立时间:2010-01-01 |
员工人数:5 - 10 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:1949-01-01 至 2024-01-01 |
最近年检时间:2016年 |
登记机关:朝阳分局 |
年营业额:人民币 10 万元/年以下 |
年出口额:人民币 10 万元/年以下 |
年进口额:人民币 10 万元/年以下 |
经营范围:经济贸易咨询;企业管理咨询;市场调查;企业形象策划;技术推广服务;电脑图文设计、制作;广告设计、制作、代理、发布;组织文化艺术交流活动(不含演出);会议及展览服务;销售日用品、文具用品、化工产品(不含危险化学品)、电子产品、机械设备。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。) |
是否提供OEM:否 |
公司邮编:100000 |
公司电话:010-56188198 |
公司邮箱:wzwcyjjyjy@163.com |
公司网站:http://www.hyzsyjy.com |
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