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平谷国产液压站、液压油缸维修保养

更新时间:2024-06-27 12:08:09 编号:682g8b6jc8a686
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殷庆根

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关键词
顺义进口维修液压站、液压油缸,房山进口液压站、液压油缸维修,石景山工业液压站维修,朝阳户外维修液压站、液压油缸
面向地区
厂家(产地)
中捷石化
品牌
机械密封件
材质
橡胶
安装形式
立式
缸径
50mm
加工定制
驱动方式
电磁

平谷国产液压站、液压油缸维修保养

液压站油箱形式:
1、普通钢板:箱体采用5MM-6MM钢板焊接,面板采用10-12MM钢板,若开孔过多可适当加厚或增加加强筋;
2、不锈钢板:箱体选用304不锈钢板,厚度2-3MM,面板采用304不锈钢板厚度3-5MM,承重部位增加加强筋;
3、普通钢板油箱内部防锈处理较难实现,铁锈进入油循环系统会造成很多故障,采用全不锈钢设计的油箱则解决了这一业界难题。

液压站元器件:
1、电动机、齿轮泵——为液压系统提供驱动力;
2、电磁换向阀——控制液压油流方向,改变油缸的运动方向;
3、电磁溢流阀——防止整个液压系统超压,相当于安全阀,保护油泵和油路系统的安全及保持液压系统的压力恒定;
4、减压阀——通过调节减压阀可以满足不同的工作机构需要不同工作压力的要求,使二次油路压力低于一次油路压力。

液压油过滤器——液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处,以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上,达到清除液压油中的杂质,同时也可清除液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置,滤芯堵塞时,发出电讯号,此时应清洗或更换滤芯。

液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作。

液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连,液压系统既可实现各种规定的动作。
名称简介
液压站作用
液压站一般是为大中型工业生产的机械运行提供润滑、动力的机电装置。
使用液压系统是由于液压系统在动力传递中具有用途广、和构造简单的特点。液压系统的主要任务就是将动力从一种形式转变成另一种形式。
工作原理
液压站又称液压泵站,电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中,从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。
液压站是立的液压装置,它按驱动装置(主机)要求供油,并控制油流的方向、压力和流量,它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下,由电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能。
用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构(油缸和油马达)用油管相连,液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。

拆卸液压油缸需要注意的问题?
液压油缸在拆装过程中可能会遇到许多问题,甚至损坏零件,从而造成麻烦。
1、在拆卸时,应不让损坏活塞杆上端螺纹,油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。
2、拆卸前后,尽量带来条件,以免液压缸的部件被灰尘和杂质污染。
3、拆卸液压缸后,仔细检查哪些部件可以继续使用,哪些部件可以修理,哪些部件要换。
4、在拆卸液压缸之前,应解除液压回路,否则,当连接到液压缸上的油管松开时,回路中的高压油会排出。

液压油缸使用时需要注意的三个要点:
一、液压油缸的包装和运送:
在传动系统中归于比较重要的部分,主要是拖动主机的工作组织,所以在包装的时分需要严厉,运送过程也要慎重,不管是包装仍是运送的过程中,要做好防尘、减震和防潮。
二、液压油缸的正确装置:
在进行装置的时分,要根据生产厂家供给的说明书来进行装置。整个装置过程中,需求注意的事项是避免污物进入,正确的将进出的设备和其它的管道进行衔接,不可以出现接错的状况。
三、液压油缸的调试:
同样要根据生产商供给的调试说明书来完结调试工作,有控制人员来进行现场的调试,避免意外事故的发生,要注意液压缸调试现场的保护和工作人员的。
液压油缸的优点可从几个方面来讲:
1、液压油缸外形精巧得像手电筒般大小,跟气缸相比却能承受工作压力100MPA的15吨的压力。
2、液压油缸材质采用碳素钢,具有抗皮劳劳强度、耐冲击、非磁性等特点,而其自身重量减轻2/3.。
3、液压油缸的工作温度范围可达-60~200度,其超命在运行6000小时后不发生任何故障。
4、液压油缸是液压元件与液压技术的杰作,因此其新结构、多种工作方式是液压油缸大特点。
安装液压油缸时有哪些注意事项?
液压油缸需要跟着液压技能的深化普及和使用领域、场合的日益扩展,对液压缸的作业功能、结构、运用规模、制作精度、外观、资料、实验办法不断提出新的要求,因而不断推进着液压油缸的开展和前进。对于液压油缸你了解多少?知道液压油缸在安装时需要注意哪些事项吗?
1、液压油缸在进行装置前,要仔细的去检查其轴端、孔销等处的加工质量,倒角并铲掉毛刺,然后用火油或汽油清洗并吹干。
2、装置面与活塞的滑动面,应坚持的平行度和笔直度。
3、油缸中间线应与负载力的作用线同心,以免引起侧向力。不然密封件或活塞易磨损。
4、活塞杆端销孔应和耳环销孔方向共同,不然油缸将受以耳轴为支点的曲折负载,发生磨损、卡死等现象。
5、在形程较大,其环境温度较高的场合,其油缸只能一端固定,另一端坚持自在弹性状况,以免热胀而引起缸体变形。
6、行程较大的油缸,应在缸体和活塞杆中部设置支承,以免自重发生向下曲折现象。
7、油缸的密封圈一般情况下不可以装得太紧,主要是u型密封团,如果太紧,会使活塞杆的运动阻力将增加。

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