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大众新帕萨特轿车偶发性启动无反应

更新时间:2019-12-10 16:08:02 信息编号:208196448
大众新帕萨特轿车偶发性启动无反应
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大众新帕萨特轿车偶发性启动无反应

服务项目
汽车维修
面向地区
产地
北京
品牌
..
电压
24v
加工定制
一辆行驶里程约3.6万km、配置CEA发动机、DSG变速器的大众新帕萨特轿车。车主描述:该车偶发性启动无反应,启动机不转。
故障诊断:使用故障诊断仪VAS6150B检查变速器系统和发动机系统,无故障码储存。
在启动机正常的情况下自动挡车辆启动需满足两个条件:制动开关信号和挡位信号(在P挡或N挡),如果有一个条件未满足就会出现上述的故障现象启动无反应。
可能的故障原因:
原因1:一键启动开关故障(不易损坏);
原因2:制动开关无信号(制动开关本身损坏或者线路故障);
原因3:没有挡位信号;
原因4:启动机故障(短接启动继电器可以正常启动排除此原因)。
因为系统无故障码储存,于是先查看数据流,看是否能发现问题。踩下制动踏板后仪表上的踏板提示灯熄灭,并且数据也显示已踩下,说明制动开关没有问题。更换了一键启动开关后还是偶发性不能启动,可以排除启动开关问题。可以大致确定故障原因是该车没有挡位信号导致启动无反应,该车搭载DQ200变速器在P挡时有两个挡位信号,一个来自换挡操作机构,一个来自变速器控制单元,仪表上挡位显示正常可以排除挡位操作机构的故障。

在按下启动开关后查看显示没有启动信号,不满足启动条件。查看电路图启动继电器J682的信号由J519供给,读取09数据流显示P/N挡信号未启动,点火开关打开后由J743控制T25/16搭铁给J519 P/N挡信号,检查J519 T52C/30到J743 T25/16之间的电阻为0.02 D正常,检查该针脚没有接触不良情况。将T25/16针脚取出直接在车身搭铁再读取数据流,P/N挡信号由未启动变为启动,启动车辆可以正常启动。

排除了线路上的原因,直接供给P/N挡信号可以正常启动,可以确定该故障是因机电控制单元J743内部问题造成的。
根据车架号查询此车装备的机电控制单元型号,更换同型号的机电控制单元。
更换机电控制单元后试车启动一切正常,故障没有再现。

北京市博睿通达汽车修理站 7年

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  • 北京市北京经济技术开发区科创三街17号1幢206

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