科鲁兹维修点北京维修博睿通达

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科鲁兹维修点北京维修博睿通达

一辆汽车行车里程数约6.3万km、排气量为1.8L的科鲁兹（自动挡）小汽车。此车空调系统制冷不稳定，有时候制冷一切正常，有时候不制冷，制冷实际效果不太好。检修工作人员试车，将温度计的温度测试线置放在空调系统出风口位置。起动空调，压缩机工作，出风口吹冷风，约5℃。过一会儿出风口仍有风，温度渐渐地升高，至10℃以上。不断观测20min，空调系统出风口冷风时有时无，不可以正常起到降温的功效。


　　故障诊断：空调制冷过程是制冷剂物态变化的封闭循环系统，如图1所示。压缩机是制冷剂流动的动力源，抽吸作用不但使制冷剂循环，而且具有为制冷剂增压的作用，有利于气态制冷剂液化。经压缩机后的气态制冷剂温度上升，高压管道烫手。膨胀阀之后，制冷剂汽化，蒸发过程中吸收大量热，低压管道冰手。空调一切正常做工作时，高低压管道有显著的温度差别。


　　科鲁兹小汽车空调系统控制电器如图2所示，由控制开关、制冷剂压力传感器、压缩机离合器继电器、空调控制器及发动机控制模块等构成。空调控制器控制电磁离合器继电器实现对空调系统的温度控制，保持车里的舒服坏境。


　　压缩机电磁离合器安装在压缩机前端，当压缩机电磁离合器得电，电磁离合器压盘结合，压缩机运转，空调系统制冷。当压缩机电磁离合器失电，电磁离合器压盘分离，压缩机停止运转，空调系统不制冷。空调系统的控制器接收控制开关、制冷剂压力传感器、发动机负荷、车内温度设定值等信号，通过压缩机离合器继电器控制压缩机，实现空调系统的温度控制。例如，当蒸发器表面温度低于3℃的设定值时，空调压缩机切断压缩机离合器继电器供电线路，电磁离合器压盘释放，压缩机停止工作。空调系统正常工作时，压缩机不是一直运行，只是“间歇”工作。尽管压缩机“间歇”工作，在压缩机不工作时，蒸发器温度低，出风口处的风仍是冷风，约4℃，非常明显觉得到凉快。


　　故障车出风口的冷风“时有时无”，冷热风“间歇”时间太长，达不到制冷的作用。在常见故障清除时，先分别是空调电控系统故障还是制冷循环系统故障。使用故障诊断仪与车俩电脑通信，检测空调电控系统工作情况。由图2可以看出，压缩机电磁离合器继电器线圈是由发动机控制模块K20控制，利用故障诊断仪与发动机控制模块K20通信，利用故障诊断仪动作测试功能检测压缩机离合器，检验数据如图3所示，检验结果一切正常。


　　深化排查制冷循环系统，联接空调真空压力表，检验空调系统压力。在空调系统刚刚接通工作时，压缩机、鼓风机运转声音正常；仔细观察故障车空调管路，连接完好、无油痕、无裂纹；用手摸空调系统的高压管路、低压管路，高压烫手、低压冰手；压缩机的进气管和排气管之间有明显的温度差，进气管冰手、排气管烫手；空调真空压力表高压、低压均正常值；出风口吹冷风，约4℃。空调系统运作过段时间，压缩机、鼓风机运转声音仍没问题；用手摸空调系统的高压管道、低压管道，高压不烫手、低压不图3科鲁兹轿车空调系统压缩机离合器动作测试结果冰手；压缩机的进气管和排气管之间无明显的温度差；空调真空压力表高压表读数降低很多，低压表读数指示为真空；出风口风温度逐渐升高，约10℃。过几分钟，空调系统的高压管路烫手、低压管路冰手；空调真空压力表的指示又恢复正常，如此循环。


　　此故障车的空调系统制冷不稳定的故障缘故源于空调制冷循环系统有水份。空调系统工作时，制冷剂由膨胀阀进入蒸发器，制冷剂由液态蒸发成气态，蒸发使制冷剂的温度极度下滑，膨胀阀、蒸发器温度随之降低。液态水随着制冷剂循环，在膨胀阀处随温度急剧下降凝结成冰，堵住膨胀阀，制冷剂不再循环，空调不能制冷。制冷剂不能循环，空调的温度渐渐地升高，冰融化成水，与制冷剂再次循环，空调正常工作。当温度降低后，水凝结成冰，又导致冰堵，如此循环。


　　常见故障排除：空调制冷循环系统储液干燥罐有干燥剂，极少量的水份进到空调制冷循环系统是可以被吸附的。若出现空调制冷循环系统冰堵故障，表明储液干燥罐有干燥剂已经饱和，需更换储液干燥罐。空调制冷剂有水混入，需更换制冷剂。此故障车故障排除方法更换制冷剂和储液干燥罐。需要的维修仪器及配件有冷媒回收机、空调真空压力表、制冷剂（R134a）、储液干燥罐及冷冻机油等。空调制冷循环系统维修时，需注意在排风良好环境下开展。连结空调真空压力表、冷媒回收机回收故障车制冷剂。制冷剂回收完成后，拆卸储液干燥罐，避免灰尘等污物进入空调系统。切记不要过早开启新的储液干燥罐包装，以防干燥剂受潮。更换储液干燥罐后进行制冷剂的从新加注。制冷剂重新加注时，加注量大，一般采用液态制冷剂高压侧加注法。空调制冷循环系统抽真空、检漏后，不要启动发动机，制冷剂罐要倒立从高压侧加注制冷剂。空调系统更换储液干燥罐及回收制冷剂时，造成冷冻机油流失。而且空调系统进的水与冷冻机油产生化学反应，机油润滑作用变差。在制冷剂从新加注时，需适当补充冷冻机油，科鲁兹轿车空调系统冷冻机油型号为GE-45037-A。


　　上述工序完成后，启动发动机，打开空调系统，试车运行。如果此时空调真空压力表读数偏低，可以从低压侧进行气态制冷剂的补充加注，此时制冷剂罐正立。空调真空压力表读数达到规定值后，停止加注。故障排除。